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L'automotive alla guida della transizione ecologica

Periodo di pubblicazione: 24 marzo 2021
Periodo di riferimento dei dati: gennaio 2020 / febbraio 2021

ANFIA, FEDERAUTO, UNRAE chiedono misure per favorire la sostenibilità ambientale ed economica: • nuovi strumenti di politica industriale • incentivi strutturali per il rinnovo del parco • diffusione delle infrastrutture di ricarica • riforma fiscale sull’auto




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gennaio 2020 / febbraio 2021
Dati statistici > Immatricolazioni
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Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Gennaio 2020
Top 10 per alimentazione - Gennaio 2020
Top 10 per carrozzeria – Gennaio 2020
Top 10 per segmento – Gennaio 2020
Struttura del mercato – Gennaio 2020
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Gennaio 2020
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Gennaio 2020
Immatricolazioni di autovetture per marca – Gennaio 2020
Immatricolazioni veicoli industriali - Gennaio 2020
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Gennaio 2020
Immatricolazioni veicoli commerciali - Gennaio 2020
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Febbraio 2020
Top 10 per alimentazione - Febbraio 2020
Top 10 per carrozzeria – Febbraio 2020
Top 10 per segmento – Febbraio 2020
Struttura del mercato – Febbraio 2020
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Febbraio 2020
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Febbraio 2020
Immatricolazioni di autovetture per marca – Febbraio 2020
Immatricolazioni veicoli industriali - Febbraio 2020
Immatricolazioni veicoli commerciali - Febbraio 2020
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Febbraio 2020
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Marzo 2020
Top 10 per alimentazione - Marzo 2020
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Struttura del mercato – Marzo 2020
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Marzo 2020
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Marzo 2020
Immatricolazioni di autovetture per marca – Marzo 2020
Immatricolazioni veicoli industriali - Marzo 2020
Immatricolazioni veicoli commerciali - Marzo 2020
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Marzo 2020
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Aprile 2020
Top 10 per alimentazione - Aprile 2020
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Struttura del mercato – Aprile 2020
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Aprile 2020
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Aprile 2020
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Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Maggio 2020
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Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Maggio 2020
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Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Giugno 2020
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Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Luglio 2020
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Top 10 per segmento – Luglio 2020
Struttura del mercato – Luglio 2020
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Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Luglio 2020
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Immatricolazioni di autovetture in Europa - Luglio / Agosto 2020
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Settembre 2020
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Immatricolazioni Veicoli Industriali - Settembre 2020
Immatricolazioni veicoli commerciali - Settembre 2020
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Settembre 2020
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Ottobre 2020
Top 10 per alimentazione - Ottobre 2020
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Top 10 per segmento – Ottobre 2020
Struttura del mercato – Ottobre 2020
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Ottobre 2020
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Ottobre 2020
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Immatricolazioni Veicoli Industriali - Ottobre 2020
Immatricolazioni veicoli commerciali - Ottobre 2020
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Ottobre 2020
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Novembre 2020
Top 10 per alimentazione - Novembre 2020
Top 10 per carrozzeria – Novembre 2020
Top 10 per segmento – Novembre 2020
Struttura del mercato – Novembre 2020
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Novembre 2020
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Novembre 2020
Immatricolazioni di autovetture per marca – Novembre 2020
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Novembre 2020
Immatricolazioni veicoli commerciali - Novembre 2020
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Novembre 2020
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Dicembre 2020
Top 10 per alimentazione - Dicembre 2020
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Struttura del mercato – Dicembre 2020
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Dicembre 2020
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Immatricolazioni Veicoli Industriali - Dicembre 2020
Immatricolazioni veicoli commerciali - Dicembre 2020
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Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Gennaio 2021
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Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2
Struttura del mercato – Gennaio 2021
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Gennaio 2021
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Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Febbraio 2021
Top 10 per alimentazione - Febbraio 2021
Top 10 per carrozzeria – Febbraio 2021
Top 10 per segmento – Febbraio 2021
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Febbraio 2021
Struttura del mercato – Febbraio 2021
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Febbraio 2021
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Febbraio 2021
Immatricolazioni di autovetture per marca – Febbraio 2021
Osservatorio Veicoli Industriali - 12 mesi 2020
Immatricolazioni veicoli commerciali - Febbraio 2021
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Febbraio 2021
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Luglio / Agosto 2021
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Settembre 2021
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Ottobre 2021
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Novembre 2021
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Dicembre 2021
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Parte male il 2020. Cade a gennaio la domanda di autovetture (-5,9%)
Dopo il rush di dicembre, parte male (-7,4%) nel 2020 il mercato auto europeo
Cade di nuovo il mercato auto a febbraio (-8,8%)
Cade a febbraio il mercato auto europeo (-7,2%), prima ancora del Coronavirus. UNRAE chiede alle istituzioni Europee la massima attenzione a sostegno della filiera automotive
Collassa il mercato auto a marzo (-85%). Immatricolazioni azzerate nel corso del lockdown
Per il Covid-19 crollano a marzo i 5 principali mercati Europei di autovetture (-56% nel complesso). E' l'Italia quello colpito più duramente
Crollano in sincronia tutti i mercati europei a marzo (-52% nel complesso) per la crisi da Covid-19
Azzerato il mercato delle autovetture in Italia per il Covid-19. UNRAE stima per aprile un -97%/-98%, un evento senza precedenti
Mercato giù del 98% ad aprile. Non c'è più tempo da perdere: auspichiamo intervento urgente!
Il Covid-19 falcidia ad aprile il mercato auto europeo (-78%). L'Italia è ancora il più colpito
A maggio giù il targato del 50% e gli ordini del 60%. E' drammatica la crisi del mercato auto. Nei primi 5 mesi dell'anno perse 460.000 immatricolazioni nell'indifferenza del Governo
Prosegue a maggio il crollo del mercato europeo (-57%). Quasi 3 milioni di immatricolazioni perse nei primi 5 mesi dell'anno
A giugno cade ancora il mercato auto (-23%). Nel primo semestre perso 1/2 milione di immatricolazioni, saranno 700.000 a fine anno.
Il mercato europeo a giugno cede 1/4 della domanda (-24,1%). Oltre 3,3 milioni di autovetture perse nel 1° semestre
Gli sforzi delle case automobilistiche e delle reti limitano i danni: luglio a -11% per il mercato auto
Dopo 7 mesi di "profondo rosso", arrivano i primi segnali di arresto dell'emorragia per il mercato auto.
Effetto incentivi: a settembre si ravviva il mercato dell'auto (+9,5%)
Primo leggero segno positivo per l'auto in Europa, dopo 8 mesi: +1,1% in settembre
Il mercato auto si ferma subito:ottobre a -0,2%. A fine anno si prevede un drammatico -27% con oltre mezzo milione di auto perse
Torna il brutto tempo per l’auto in europa a ottobre -7,1%, in dieci mesi 3,6 milioni di vetture in meno (-27,3%)
Novembre nero, affonda il mercato dell'auto (-8,3%)
Analisi della struttura del mercato di novembre
A novembre crolla il mercato dell'auto in Europa (-13,5%). In 11 mesi 3,8 milioni di vetture in meno (-26,1%)
A dicembre altro segno meno. Per il settore auto in Italia 2020 amaro (-27,9%). Con la Legge di Bilancio arrivano gli incentivi per il 2021 auspicati dalle Associazioni del settore. ANFIA, FEDERAUTO, UNRAE: guardare avanti per ripartire
Analisi della struttura del mercato di dicembre
Il mercato in Europa conferma le fosche previsioni per l'anno nero dell'auto: -24,3% nel 2020. A dicembre -3,7% con l'Italia fanalino di coda
Il 2021 riparte in salita. A gennaio immatricolazioni in calo del 14%
A gennaio nuovo crollo del mercato auto in Europa: -25,7%
Mercato dell'auto ancora in retromarcia a febbraio immatricolazioni in calo del 12,3%
Mercato dell'auto in Europa ancora in discesa a febbraio (-20,3%)
Sala stampa > Altri comunicati
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UNRAE: insensato e inefficace il blocco della circolazione ai veicoli diesel di ultima generazione. Il Comune di Roma non penalizzi i cittadini che, magari con sacrificio personale, hanno investito su un'auto nuova ed in linea con le normative vigenti
Cala nel 2019 il mercato delle auto in Emilia-Romagna (-1,7% sul 2018), con la domanda dei privati in controtendenza
Il comparto veicoli industriali trema per gli effetti del coronavirus che colpiscono un settore già messo a dura prova
Mercato auto in profondo rosso: al pregresso calo del mercato si aggiunge il coronavirus
Per il Covid-19 crollano a marzo i 5 principali mercati Europei di autovetture (-56% nel complesso). E' l'Italia quello colpito più duramente
Azzerato il mercato delle autovetture in Italia per il Covid-19. UNRAE stima per aprile un -97%/-98%, un evento senza precedenti
Il mercato auto in Italia non esiste più: né nei numeri né per il Governo. E' necessario un intervento pubblico urgente prima che sia troppo tardi
Incomprensibile che in Italia non si faccia nulla per salvaguardare la competitività di un comparto strategico come l'automotive, preferendo rischiare la deindustrializzazione e la chiusura di molte aziende della distribuzione
UNRAE: tempo scaduto per ideologie preconcette, antieconomiche e falsamente ambientaliste. E' il momento di trovare i fondi necessari per un intervento su un settore strategico come l'automotive
Accolte le proposte UNRAE per gli incentivi al settore auto
DL Agosto: l'Ecobonus cambia di nuovo
UNRAE: incentivi auto finiti i fondi per la classe emissiva di CO2 91-110 g/km
Michele Crisci confermato Presidente dell'UNRAE. Continuità per affrontare la sfide epocali del settore automotive
Esauriti gli incentivi per l'acquisto dei veicoli più richiesti. Il mancato rifinanziamento dei fondi per il corrente anno vanifica del tutto i benefici già ottenuti.
Gli incentivi già finiti fanno crollare gli ordini del settore automotive, pilastro fondamentale dell'economia italiana
A 10 laureati il premio UNRAE per le tesi sulla mobilità
L’UNRAE pubblica il Book 2020 con i principali dati del settore automotive in Italia. Con il crollo del mercato nel 2020 l'Erario ha perso 1,8 MLD di Euro di gettito IVA e il settore 10 MLD di fatturato
Auto dei privati con partita Iva in calo del 20,7% nel 2020
Sala stampa > Veicoli commerciali e industriali
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Continua il trend negativo del mercato dei veicoli industriali: gennaio 2020 a -3,2%
A gennaio chiude ancora in calo (-2,3%) il mercato dei veicoli commerciali
Continua ad essere pesante la caduta del mercato dei veicoli rimorchiati: a gennaio -19,1%
Mercato veicoli industriali: dall'attuale grave situazione emerga, per ogni Governo, la consapevolezza del ruolo prioritario dell'autotrasporto
A febbraio accelera il calo del mercato dei veicoli commerciali (-4,9%)
Ormai in caduta libera il mercato dei veicoli rimorchiati: a febbraio -18,6%
L'emergenza sanitaria colpisce al cuore un settore già in sofferenza. Il mercato dei veicoli industriali crolla a -40,5% nel mese di marzo
Crolla a marzo per il Covid-19 il mercato dei veicoli commerciali (-72%)
Collassa il mercato dei veicoli trainati: a marzo rimorchi e semirimorchi a -61%
Crolla il mercato dei veicoli industriali: ad aprile -58,4%. "Fare impresa in Italia è un'impresa"
Decimato dal Covid-19 il mercato dei veicoli commerciali ad aprile (-90%)
Ad aprile (-70,2%) l'emergenza mette in evidenza la fragilità del mercato dei veicoli rimorchiati
Torna nell'ombra l'autotrasporto settore "Usa e getta", strategico solo nell'emergenza?
Il mercato dei veicoli commerciali a maggio perde 1/3 dei volumi
A maggio il mercato dei veicoli rimorchiati in recupero apparente (-1%) ma l'eccesso di burocrazia e le conseguenze dell'emergenza sanitaria rendono il dato poco realistico
I veicoli industriali perdono a giugno il 47,2%: il primo semestre chiude a -34,5%
Calo più contenuto a giugno per il mercato dei veicoli commerciali:-5,8%
Tra ritardi e incertezze il mercato dei rimorchi lascia sul campo il 37,3% nel primo semestre del 2020
Positivo in estate l’andamento del mercato dei veicoli industriali: +45% a luglio e +31,3% ad agosto
Torna il sereno sul mercato dei veicoli commerciali: luglio +15,1% e agosto +2,2%
Dopo il crollo di marzo e aprile, riprende nell'incertezza il mercato dei veicoli rimorchiati: luglio a -7,5% e agosto a -0,9%
Veicoli industriali: registrato a settembre un incremento del 30,4%
Settembre conferma un mercato dei veicoli commerciali in recupero: +18,5%
In netta ripresa a settembre il mercato dei veicoli rimorchiati: +21,4%
Il recupero dei ritardi di immatricolazione accumulati nella prima fase di lock-down riporta l’andamento del mercato su valori in linea con il 2019: ottobre 2020 registra un incremento del 3,9%
Veicoli commerciali: calo stimato nel 2020 pari al 14%
Ad ottobre torna in negativo (-5,1%) il mercato dei veicoli rimorchiati: i primi dieci mesi del 2020 si assestano su una perdita di -26,6%
Il mercato di novembre si impenna a +31,1%
In 11 mesi persi oltre 26.000 veicoli commerciali (-15,6%)
Il settore dei rimorchiati in caduta del 22,5% nei primi 11 mesi nonostante il dato positivo di novembre (+23,8%).
I veicoli commerciali perdono oltre 28.000 unità nel 2020 (-15,1%)
Il mercato dei veicoli rimorchiati stabile a dicembre (+0,8%) consegna un 2020 in perdita di 21,2%
Il 2021 comincia in ripresa con +9,5%, ma ci vorranno altri due anni di crescita robusta per tornare ai livelli 2019
Parte in retromarcia a gennaio il mercato dei veicoli commerciali: -9,9%
Buona la prima per i veicoli rimorchiati il 2021 apre con un +15,2%
La forbice si allarga i pesanti corrono (+21,8%) i leggeri frenano (-16,1%)
Torna il segno positivo per i veicoli commerciali grazie agli incentivi: +10% a febbraio
I veicoli industriali "trainano" anche la ripresa dei rimorchiati: febbraio 2021 a +31,6%
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