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• Nel primo trimestre 2026 le immatricolazioni di autovetture in Europa salgono del 4,1% a 3.521.110 unità • L’Italia chiude il trimestre all’ultimo posto tra i principali mercati europei per quota di veicoli elettrici puri (BEV), al 7,9% • Risalta in modo preoccupante la totale assenza di misure dedicate alle auto aziendali in Italia, unico fra i cinque Major Market europei a non avere benefici fiscali per le auto elettriche
Pubblicato in data: 23 aprile 2026
Periodo di riferimento dei dati: marzo 2026
• I veicoli elettrici puri salgono a quota 3,6% dal 2,7% di febbraio (era 3,2% a marzo 2025) • Secondo le stime UNRAE, al 31 dicembre 2025 il parco circolante italiano conta 4.640.000 unità (di cui il 35,5% ante Euro 4)
Pubblicato in data: 14 aprile 2026
Periodo di riferimento dei dati: marzo 2025 / marzo 2026
Auto ricaricabili: +57,4% ibride plug-in (all’11,5% di quota), +12,6% elettriche pure (al 5,6%)
Pubblicato in data: 09 aprile 2026
Periodo di riferimento dei dati: gennaio 2026 / marzo 2026
• ECV in accelerazione: elettriche pure all’8,6% e ibride plug-in al 9,1% nel mese • ZTL Roma, abolizione dell’esenzione per le BEV: serve coerenza tra politiche locali e nazionali • Urgente riforma della fiscalità delle flotte per sostenere la transizione
Pubblicato in data: 01 aprile 2026
Periodo di riferimento dei dati: marzo 2026
• Nel bimestre il calo si riduce all’1% con 1.940.321 nuove targhe contro le 1.959.313 del 2025 • L’Italia fanalino di coda tra i principali mercati europei per auto ricaricabili: a febbraio elettriche pure all’8,0% contro il 21,7% degli altri 30 Paesi • Italia in svantaggio, tutti gli altri Major Market europei sostengono la domanda
Pubblicato in data: 24 marzo 2026
Periodo di riferimento dei dati: febbraio 2026

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    Comunicato stampa mercato Europa
  • 04
    mag
    Comunicato stampa mercato auto Italia

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