PRIMO PIANO
01 agosto 2025
• Il mercato automobilistico italiano rischia di chiudere l’anno con 400.000 auto in meno rispetto al 2019. Una sofferenza strutturale che non accenna a migliorare • Stime riviste al ribasso per il 2025: 1.515.000 nuove immatricolazioni, 25.000 auto in meno rispetto alle previsioni di aprile. • Italia quintultima nell’Unione Europea per immatricolazioni di auto elettriche nel 2024 secondo la recente analisi Eurostat. • UNRAE: necessari incentivi stabili per orientare i consumatori e una riforma fiscale per le auto aziendali, leve essenziali per favorire una transizione reale
• Il mercato automobilistico italiano rischia di chiudere l’anno con 400.000 auto in meno rispetto al 2019. Una sofferenza strutturale che non accenna a migliorare • Stime riviste al ribasso per il 2025: 1.515.000 nuove immatricolazioni, 25.000 auto in meno rispetto alle previsioni di aprile. • Italia quintultima nell’Unione Europea per immatricolazioni di auto elettriche nel 2024 secondo la recente analisi Eurostat. • UNRAE: necessari incentivi stabili per orientare i consumatori e una riforma fiscale per le auto aziendali, leve essenziali per favorire una transizione reale
PRIMO PIANO
31 luglio 2025
• La quota sul totale privati scende al 20,8% • Le elettriche BEV salgono all’8,1%, quota tripla rispetto ai privati senza partita IVA e superiore alle società • Analisi inserita nel Piano Statistico Nazionale dell’ISTAT per il triennio 2025-2028
• La quota sul totale privati scende al 20,8% • Le elettriche BEV salgono all’8,1%, quota tripla rispetto ai privati senza partita IVA e superiore alle società • Analisi inserita nel Piano Statistico Nazionale dell’ISTAT per il triennio 2025-2028
PRIMO PIANO
28 luglio 2025
• Torna a crescere la quota dei trasferimenti di auto con oltre 10 anni di età • …. e quella di auto ibride tocca il 10% del totale
• Torna a crescere la quota dei trasferimenti di auto con oltre 10 anni di età • …. e quella di auto ibride tocca il 10% del totale
01 agosto 2025
Mercato auto luglio: nuova flessione del 5,1% 31 luglio 2025
Nel 2024 leggera flessione per le auto acquistate dai Privati con partita IVA (-0,6%). Decima edizione dell'analisi UNRAE in collaborazione con ISTAT 28 luglio 2025
Dopo 8 mesi consecutivi di crescita, torna a flettere il mercato dell'auto usata: maggio a -5%
Mercato auto luglio: nuova flessione del 5,1% 31 luglio 2025
Nel 2024 leggera flessione per le auto acquistate dai Privati con partita IVA (-0,6%). Decima edizione dell'analisi UNRAE in collaborazione con ISTAT 28 luglio 2025
Dopo 8 mesi consecutivi di crescita, torna a flettere il mercato dell'auto usata: maggio a -5%
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