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Acquisti di autovetture dei privati con partita iva ridotti nel 2019 del 4,4% per un fatturato di 5,3 mld

Periodo di pubblicazione: 30 settembre 2020
Periodo di riferimento dei dati: gennaio 2019 / dicembre 2019

Per agenti di commercio e agricoltori le flessioni più consistenti. Analisi UNRAE in collaborazione con ISTAT




Per lo stesso periodo di riferimento

gennaio 2019 / dicembre 2019
Dati statistici > Immatricolazioni
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Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Gennaio 2019
Top 10 per alimentazione - Gennaio 2019
Top 10 per carrozzeria – Gennaio 2019
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Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Gennaio 2019
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Immatricolazioni veicoli commerciali - Febbraio 2019
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Febbraio 2019
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Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Aprile 2019
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Il 2019 si apre con un importante calo per il mercato auto: gennaio -7,6%. E a marzo arriva l'Ecotassa...
Il 2019 non parte con il piede giusto neanche in Europa: gennaio a -4,6% e l'Italia soffre l'Ecotassa
A febbraio un altro segno meno per il mercato auto (-2,4%). Da oggi scatta il Bonus/Malus: una misura inefficace e penalizzante
L'Europa a febbraio ridimensiona la flessione (-0,9%). 2019 previsto stabile con un aumento che non supererà l'1,0%
A marzo il mercato flette ancora: -9,6%. L'avvio del bonus/malus non sembra come previsto aiutare il mercato e soprattutto mancano ancora il Decreto attuativo e il portale per il bonus
Concluso il I trimestre 2019: frena l'auto in Europa (-3,2%). Il mese di marzo segna un -3,6%
Sul mercato auto torna un leggero segno positivo: aprile, con un giorno lavorativo in più, segna un +1,5%. Ma UNRAE vede un 2019 in calo del 3,2% a 1.850.000 unità
Il secondo trimestre in Europa inizia con il segno meno. Ad aprile perse 6.500 immatricolazioni
In maggio l'auto ritrova subito il segno negativo (-1,2%). L'UNRAE auspica che l'impegno a rivedere la detraibilità dell'IVA per le auto trovi presto attuazione
Si arresta il calo delle vendite in Europa
Un altro segno meno per l'auto: giugno a -2,1%. La revisione del bollo come primo passo verso una revisione più generale della fiscalità dell'auto
Mercato auto Europa: a giugno torna il segno negativo (-7,9%) e il I semestre si chiude a -3,1
Mercato stabile a luglio (-0,1%) nonostante un giorno in più. Per il 2019 stimate 1.860.000 immatricolazioni (-2,6%)
Estate in calo per l'auto: agosto -3,1%. L'UNRAE auspica il rapido insediamento di un nuovo Governo che punti finalmente al rilancio del settore automotive ed allo svecchiamento del parco circolante
Ancora in calo il mercato europeo nel bimestre luglio-agosto. Flettono del 3,2% i primi otto mesi. Necessari interventi urgenti a sostegno dell’industria dell’auto europea
+13,4% il mercato dell'auto in settembre. Un'apparente ripresa dovuta al crollo di un anno fa
Recupera a settembre il mercato europeo ma nei nove mesi resta negativo a -1,6%. Persiste l'urgenza di politiche che sostengono il settore automobilistico Europeo
Ad ottobre il mercato auto cresce del 6,7% grazie a noleggio a lungo termine e autoimmatricolazioni, ma è ancora giù nei 10 mesi
A ottobre prosegue la ripresa del mercato europeo, sostenuto dalla domanda di auto aziendali
Il mercato auto chiude gli 11 mesi in stagnazione con un fiacco +2,17% a novembre
Moderato recupero a novembre del mercato auto europeo, che resta negativo negli 11 mesi
E' stagnante la domanda di autovetture nel 2019 (+0,3% sul 2018)
Modesto incremento (+1,2%) del mercato auto europeo nel 2019, nonostante il balzo di dicembre
Sala stampa > Altri comunicati
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La Legge di Bilancio 2019 interviene sulla revisione dei veicoli pesanti
ANFIA, FEDERAUTO e UNRAE chiedono un incontro immediato con il ministro Toninelli allo scopo di delineare una nuova strategia per il rilancio dell'autotrasporto italiano
Studio ISPRA: i veicoli incidono in minima parte sull'inquinamento
In attesa dell'applicazione del bonus/malus tra gli operatori regna l'incertezza
Andrea Cardinali è da oggi il nuovo Direttore Generale dell'UNRAE
Rinnovati per un altro anno il Presidente e tutti gli organi associativi dell'UNRAE
L'UNRAE consegna le 10 Borse di Studio per le migliori tesi in Marketing automobilistico
Mobilità sostenibile: quali scelte nella transizione
UNRAE: serve una nuova generazione di tecnici per assistere i veicoli industriali ad alta tecnologia. Oltre 5.000 posti di lavoro disponibili per uomini e donne
RADIO DAB: la filiera automotive chiede al Governo un'introduzione graduale dell'obbligo previsto per i veicoli, con esclusione delle categorie N (commerciali e industriali)
Unrae alla ricerca di nuovi profili professionali nell'automotive. La risposta dei giovani ad Autopromotec
Solo pochi giorni per candidarsi alle Borse di Studio UNRAE
Immatricolate negli 8 mesi 6.453 vetture elettriche (+109%). Il 41% a privati: di queste il 72,4% a uomini e i 3/4 nel Nord Italia, mentre Roma è al 1° posto
Auto aziendali in fringe benefit: nella Legge di Bilancio una proposta vessatoria a danno dei lavoratori e di tutto il settore
L'UNRAE chiede una soluzione immediata e non penalizzante sulla norma riguardante i fringe benefit per i veicoli aziendali contenuta nel Ddl Bilancio
L'UNRAE diffonde il Book delle Statistiche 2019, analisi dei principali fenomeni del settore
Acquisti di autovetture dei privati con partita iva ridotti nel 2019 del 4,4% per un fatturato di 5,3 mld
Sala stampa > Veicoli commerciali e industriali
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Continua il trend negativo del mercato: gennaio a -9,9%. Il sostegno al rinnovo del parco diventa imperativo
Partenza in sordina per il mercato del 2019. A gennaio venduti 13.580 veicoli commerciali (-1,1%)
Non dà segnali di ripresa l'avvio del 2019: gennaio a -0,1% dopo il dato negativo del 2018
Tracollo delle vendite dei veicoli industriali: febbraio scende a -14,9%
Febbraio inverte la rotta: vendite in aumento del 4,3%. Nel 2019 previste 168.000 immatricolazioni (-7,6%)
Comincia subito in sofferenza il 2019 dei veicoli rimorchiati: i primi due mesi dell'anno a +0,3% con febbraio a -2,4%
In caduta libera il mercato dei veicoli industriali: marzo a -10,1%
Marzo conferma i veicoli commerciali in territorio positivo (+2,7%)
Parte con segno negativo il 2019 dei veicoli rimorchiati: il primo trimestre a -1,9%
Senza prospettive di sostegno strutturale immediato continua la tendenza negativa del mercato dei veicoli industriali: aprile a -7,9%
Dopo oltre un anno il mercato dei veicoli commerciali torna a crescere a doppia cifra: aprile +16,0%
Segno negativo e incertezza nel mercato dei veicoli rimorchiati: il primo quadrimestre 2019 chiude a -2,3%
Cresce a maggio il mercato dei veicoli industriali: +9,9%. Ma non si inverte la tendenza negativa: i primi 5 mesi a -6,7%
Si conferma efficace il provvedimento del Superammortamento
Le incertezze economiche e le latitanze amministrative continuano a pesare sul mercato dei veicoli rimorchiati: i primi cinque mesi del 2019 chiudono a -5,3%
Un nuovo segno positivo per il mercato dei veicoli commerciali che chiude il I semestre a +6,6%. Per il 2019 si dovrebbero sfiorare le 200.000 unità (+10%)
A giugno il mercato dei veicoli industriali a +34,9%. Il balzo dovuto a motivi contingenti spinge il primo semestre a + 0,8%
In calo costante il mercato dei veicoli rimorchiati: il primo semestre 2019 chiude a -5,4%
In caduta libera il mercato dei veicoli industriali: -28,9% a luglio e -25% ad agosto
In crescita nei mesi estivi il mercato dei veicoli commerciali: +3,9% a luglio e +6,7% ad agosto. La metà dei veicoli circolanti ha ancora più di 14 anni
Il mercato dei veicoli rimorchiati chiude i primi otto mesi del 2019 con un calo di -4,9% sullo stesso periodo del 2018. La difficoltà di rinnovare il parco mette a rischio la sicurezza
Cronaca di un tracollo annunciato: a settembre crolla del 23% il mercato dei veicoli industriali
Continua la crescita del mercato dei veicoli commerciali: +13,2% a settembre e +7,1% nel cumulato annuo
Continua la contrazione del mercato di rimorchi e semirimorchi: i primi nove mesi del 2019 a -6,3%, ma settembre raggiunge -24,5%
Nonostante l'evidente esigenza di rinnovo del parco il mercato è in calo continuo da luglio: ottobre a -8,8%
Rallenta a ottobre la crescita della domanda dei veicoli commerciali: +3,9% sul 2018
Riprende il mercato dei veicoli rimorchiati, ma conserva a ottobre segno negativo: - 4,4%. Il consolidato dei primi dieci mesi dell'anno si attesta a - 5,7%
Il mercato dei veicoli industriali a picco: a novembre registra -7,3%. I primi undici mesi del 2019 sono a -6,5%. Pesano sul settore incertezze politiche e mancanza di programmi di sviluppo
Cade a novembre il mercato dei veicoli commerciali (-9,7%)
Il mercato dei veicoli rimorchiati in caduta continua da febbraio: i primi undici mesi del 2019 a -5,9% sullo stesso periodo del 2018
Cronaca di un crollo annunciato
Ancora in discesa a dicembre (-3,0%) il mercato dei veicoli commerciali
Il mercato dei veicoli rimorchiati chiude il 2019 con una perdita del 7,1% sul 2018. Il mese di dicembre crolla a -17%

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