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UNRAE Pocket - 12 mesi 2023

Periodo di pubblicazione: 18 gennaio 2024
Periodo di riferimento dei dati: gennaio 2023 / dicembre 2023

La composizione del mercato italiano

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Top 20 dei modelli del mercato Italia, Top 20 HEV.

Top 20 PHEV + REx.

Top 20 BEV. 

Il mercato italiano per utilizzatore finale e per emissione di CO2.  

Immatricolazioni per mese dal 2021 al 2023.  

Immatricolazioni veicoli commerciali (autocarri fino a 3,5 t di ptt).  

Il mercato europeo per paesi e per marca.  

Parco circolante autovetture per Direttiva di emissione.  

Il mercato italiano e il mercato mondiale.


TAG: carrozzeria, immatricolazioni, pocket, segmento, alimentazione


Per lo stesso periodo di riferimento

gennaio 2023 / dicembre 2023
Dati statistici > Immatricolazioni
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Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Gennaio 2023
Top 10 per alimentazione - Gennaio 2023
Immatricolazioni PHEV per modello - Gennaio 2023
Immatricolazioni BEV per modello - Gennaio 2023
Top 10 per segmento – Gennaio 2023
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Gennaio 2023
Struttura del mercato – Gennaio 2023
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Gennaio 2023
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Gennaio 2023
Immatricolazioni di autovetture per marca – Gennaio 2023
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Gennaio 2023
Immatricolazioni veicoli commerciali - Gennaio 2023
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Gennaio 2023
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Febbraio 2023
Top 10 per alimentazione - Febbraio 2023
Immatricolazioni PHEV per modello - Febbraio 2023
Immatricolazioni BEV per modello - Febbraio 2023
Top 10 per segmento – Febbraio 2023
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Febbraio 2023
Struttura del mercato – Febbraio 2023
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Febbraio 2023
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Febbraio 2023
Immatricolazioni di autovetture per marca – Febbraio 2023
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Febbraio 2023
Immatricolazioni veicoli commerciali - Febbraio 2023
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Febbraio 2023
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Marzo 2023
Top 10 per alimentazione - Marzo 2023
Immatricolazioni PHEV per modello - Marzo 2023
Immatricolazioni BEV per modello - Marzo 2023
Top 10 per segmento – Marzo 2023
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Marzo 2023
Struttura del mercato – Marzo 2023
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Marzo 2023
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Marzo 2023
Immatricolazioni di autovetture per marca – Marzo 2023
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Marzo 2023
Immatricolazioni veicoli commerciali - Marzo 2023
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Marzo 2023
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Aprile 2023
Top 10 per alimentazione - Aprile 2023
Immatricolazioni PHEV per modello - Aprile 2023
Immatricolazioni BEV per modello - Aprile 2023
Top 10 per segmento – Aprile 2023
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Aprile 2023
Struttura del mercato – Aprile 2023
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Aprile 2023
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Aprile 2023
Immatricolazioni di autovetture per marca – Aprile 2023
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Aprile 2023
Immatricolazioni veicoli commerciali - Aprile 2023
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Aprile 2023
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Maggio 2023
Immatricolazioni PHEV per modello - Maggio 2023
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Maggio 2023
Struttura del mercato – Maggio 2023
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Maggio 2023
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Maggio 2023
Immatricolazioni di autovetture per marca – Maggio 2023
Top 10 per alimentazione - Maggio 2023
Immatricolazioni BEV per modello - Maggio 2023
Top 10 per segmento – Maggio 2023
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Maggio 2023
Immatricolazioni veicoli commerciali - Maggio 2023
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Maggio 2023
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Giugno 2023
Top 10 per alimentazione - Giugno 2023
Immatricolazioni PHEV per modello - Giugno 2023
Immatricolazioni BEV per modello - Giugno 2023
Top 10 per segmento – Giugno 2023
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Giugno 2023
Struttura del mercato – Giugno 2023
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Giugno 2023
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Giugno 2023
Immatricolazioni di autovetture per marca – Giugno 2023
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Giugno 2023
Immatricolazioni veicoli commerciali - Giugno 2023
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Giugno 2023
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Luglio 2023
Top 10 per alimentazione - Luglio 2023
Immatricolazioni PHEV per modello - Luglio 2023
Immatricolazioni BEV per modello - Luglio 2023
Top 10 per segmento – Luglio 2023
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Luglio 2023
Struttura del mercato – Luglio 2023
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Luglio 2023
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Luglio 2023
Immatricolazioni di autovetture per marca – Luglio 2023
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Luglio 2023
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Agosto 2023
Top 10 per alimentazione - Agosto 2023
Immatricolazioni PHEV per modello - Agosto 2023
Immatricolazioni BEV per modello - Agosto 2023
Top 10 per segmento – Agosto 2023
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Agosto 2023
Struttura del mercato – Agosto 2023
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Agosto 2023
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Agosto 2023
Immatricolazioni di autovetture per marca – Agosto 2023
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Luglio/Agosto 2023
Immatricolazioni veicoli commerciali - Luglio e Agosto 2023
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Agosto 2023
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Settembre 2023
Top 10 per alimentazione - Settembre 2023
Immatricolazioni PHEV per modello - Settembre 2023
Immatricolazioni BEV per modello - Settembre 2023
Top 10 per segmento – Settembre 2023
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Settembre 2023
Struttura del mercato – Settembre 2023
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Settembre 2023
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Settembre 2023
Immatricolazioni di autovetture per marca – Settembre 2023
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Settembre 2023
Immatricolazioni veicoli commerciali - Settembre 2023
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Settembre 2023
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Ottobre 2023
Top 10 per alimentazione - Ottobre 2023
Immatricolazioni PHEV per modello - Ottobre 2023
Immatricolazioni BEV per modello - Ottobre 2023
Top 10 per segmento – Ottobre 2023
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Ottobre 2023
Struttura del mercato – Ottobre 2023
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Ottobre 2023
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Ottobre 2023
Immatricolazioni di autovetture per marca – Ottobre 2023
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Ottobre 2023
Immatricolazioni veicoli commerciali - Ottobre 2023
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Ottobre 2023
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Novembre 2023
Top 10 per alimentazione - Novembre 2023
Immatricolazioni PHEV per modello - Novembre 2023
Immatricolazioni BEV per modello - Novembre 2023
Top 10 per segmento – Novembre 2023
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Novembre 2023
Struttura del mercato – Novembre 2023
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Novembre 2023
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Novembre 2023
Immatricolazioni di autovetture per marca – Novembre 2023
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Novembre 2023
Immatricolazioni veicoli commerciali - Novembre 2023
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Novembre 2023
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Dicembre 2023
Top 10 per alimentazione - Dicembre 2023
Immatricolazioni PHEV per modello - Dicembre 2023
Immatricolazioni BEV per modello - Dicembre 2023
Top 10 per segmento – Dicembre 2023
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Dicembre 2023
Struttura del mercato – Dicembre 2023
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Dicembre 2023
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Dicembre 2023
Immatricolazioni di autovetture per marca – Dicembre 2023
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Dicembre 2023
Immatricolazioni veicoli commerciali - Dicembre 2023
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Dicembre 2023
Dati statistici > Circolante
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Pubblicazioni > Book Statistiche annuali
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Pubblicazioni > Osservatorio Credit & Mobility
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Sala stampa > Conferenze stampa
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Sala stampa > Autovetture
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Mercato auto: dicembre accelera (+21%) ma il 2022 chiude a -9,7% vicino al minimo storico del 2013.
Mercato auto: il nuovo anno parte in crescita, a gennaio +19,0%. UNRAE conferma previsione 2023 con 1,4 milioni di auto (+6,3%)
Mercato auto Europa, a gennaio prosegue il trend positivo (+10,7%). L'Italia sale al terzo posto fra i 5 Major Markets ma è sempre ultima nell'elettrico
Mercato auto: a febbraio nuovo passo avanti (+17,5%)
Mercato auto Europa, a febbraio +12,2% sette mesi di crescita. L'Italia maglia nera nell'elettrico a quota 8%
Il 2023 si apre in crescita per il mercato delle auto usate: gennaio a +7,8%
Mercato auto: a marzo forte balzo in avanti del +40,8% ma il primo trimestre resta sotto del 20,6% rispetto al 2019
Noleggio lungo termine, contratti in forte crescita nel 1° trimestre (+31,9%)
Mercato auto Europa, marzo in forte crescita (+26,1%). L'Italia è sempre ultima nell'elettrico
Auto usate, leggero calo in febbraio (-1,0%). Le ibride salgono al 3° posto fra le preferenze
Mercato auto: ad aprile nuova accelerazione (+29,2%). Stima 2023 in rialzo a +11,6% e 1.470.000 auto
Mercato auto Europa, continua la corsa anche ad aprile (+16,1%)
Il mercato dell'usato in crescita a marzo (+7,3%)
Mercato auto: a maggio prosegue l'andamento positivo (+23,1%)
Mercato auto Europa, da dieci mesi in crescita, a maggio +18,2%
Nuovo segno positivo per il mercato delle auto usate: aprile +2,2%
Mercato auto: crescita in rallentamento al 9,2% a giugno. Piccolo recupero delle auto "con la spina" che salgono a quota 9,8%
Noleggio lungo termine, nel 1° semestre 363.542 contratti (+21,3%)
Mercato auto Europa, anche giugno a gonfie vele (+18,7%)
Prosegue il trend positivo per il mercato delle auto usate: maggio +9,6%
Mercato auto: da 12 mesi in crescita, a luglio +8,8%. Ma rispetto al 2019 immatricolazioni ancora sotto del 22,3%
6° crescita consecutiva da inizio anno per il mercato delle auto usate: giugno +9,1%
Mercato auto Europa da 12 mesi in crescita, a luglio +16,7%
Mercato auto: ad agosto crescita a doppia cifra (+12%)
Mercato auto Europa, la crescita continua anche ad agosto, +20,7%
Continua il trend positivo del mercato delle auto usate: luglio +6,4%
Mercato auto: prosegue la crescita a settembre (+22,8%)
Noleggio lungo termine, in 9 mesi 536.592 contratti (+20,1)
Mercato auto Europa, a settembre +11,1%
Anche agosto in crescita per il mercato delle auto usate: +5,5%
Mercato auto: anche a ottobre crescita a doppia cifra (+20%)
Mercato auto Europa da 15 mesi in crescita, a ottobre +14,1%
10 mesi consecutivi di crescita per il mercato dell'usato: a settembre a +7,1%
Mercato auto: a novembre continua la crescita (+16,2%)
Mercato auto Europa, a novembre +6,0%:16 mesi in crescita ma inizia un rallentamento
Ottobre positivo per il mercato dell'usato: +11,7%
Mercato auto: il 2023 chiude a +19,0%
Noleggio lungo termine, nel 2023 stipulati 710 mila contratti (+15%)
Mercato auto Europa: dicembre in calo (-3,8%), tonfo della Germania
Si conferma in crescita il mercato dell'usato: novembre a +10,4%
Il 2023 chiude in crescita per l'auto usata: +8,6%
Sala stampa > Altri comunicati
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Sala stampa > Veicoli commerciali e industriali
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Veicoli commerciali, il 2022 chiude a -13% con 24.000 veicoli in meno. Per il 2023 prevista una crescita debole (+5,7%)
Veicoli industriali: il 2023 registra una partenza in grande slancio. A gennaio immatricolazioni a +17%, in positivo tutti i segmenti
Veicoli commerciali, gennaio in crescita (+9,3%) dopo 11 mesi in calo
Il mercato dei trainati apre l'anno in crescita: +9,1% a gennaio. UNRAE: sostenere il rinnovo del parco e rendere disponibili gli incentivi 2023
Mercato veicoli industriali: a febbraio +3,8%. Starace: "All'orizzonte nessun intervento per il settore"
Veicoli commerciali, a febbraio mercato in lieve calo (-2,1%). Previsione 2023 in leggera crescita +4,5%
Il mercato dei veicoli rimorchiati rimane stabile: febbraio a -0,1%. UNRAE: sbloccare gli incentivi 2023 e consentire la vendita di mezzi allungati
A marzo veicoli industriali in crescita (+12,3%). Non si ferma la corsa del mercato, trainato dal segmento pesante (+15,9%). Starace: servono interventi urgenti per riconvertire il parco circolante
Veicoli commerciali, a marzo ripresa a due cifre (+14%). Noleggio a lungo al 35% di quota
Mercato veicoli rimorchiati in leggera crescita a marzo (+2,9%)
Lieve crescita per il mercato dei veicoli industriali ad aprile (+2,7%)
Veicoli commerciali, ad aprile mercato di nuovo negativo (-4,5%)
Pesante battuta d'arresto per il mercato dei trainati ad aprile (-10,0%)
Maggio in forte crescita per il mercato dei veicoli industriali (+24,6%)
Veicoli commerciali, mercato di nuovo in crescita a maggio (+10,3%)
Mercato veicoli rimorchiati, si accentua la flessione a maggio (-17,0%)
Il mercato veicoli industriali si conferma in positivo a giugno (+16,5%)
Veicoli commerciali, a giugno forte scatto in avanti (+29,3%)
Continua la contrazione del mercato dei rimorchiati: -9,4% a giugno
Estate da record per il mercato dei veicoli industriali: agosto +80,7% e luglio +33,5%
Veicoli commerciali, mesi estivi "caldi", luglio +29,2% e agosto +36,9%
Si conferma la flessione del mercato di rimorchi e semirimorchi
Forte battuta d'arresto per il mercato veicoli industriali: settembre a -13,2% con il comparto pesante a -14,8%
Veicoli commerciali, accelerano le immatricolazioni a settembre +43,1%
Mercato veicoli trainati ancora in rosso a settembre (-2,8%)
Il mercato dei veicoli industriali torna in positivo a ottobre (+2,0%)
Veicoli commerciali: corsa delle immatricolazioni a ottobre (+42,5%)
Non si ferma il trend negativo per il mercato dei rimorchi e semirimorchi: ottobre a -2,5%
Il mercato dei veicoli industriali dà fuoco alle polveri a novembre (+23,4%)
Veicoli commerciali, a novembre crescita record dell'anno (+51,7%)
Il mercato dei veicoli trainati rialza la testa a novembre (+11,4%)
Mercato veicoli industriali 2023: è il migliore degli ultimi 15 anni
Veicoli commerciali, nel 2023 miglior risultato in 7 anni: 196.525 unità e +22,2%
Dicembre nero per i veicoli trainati (-34,0%): il 2023 si chiude in perdita a -7,3%

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