Homepage

Homepage > Primo piano

Osservatorio Credit & Mobility UNRAE EXPERIAN | Mercato auto 2025: crescono i finanziamenti per l'usato (+4,5%) mentre il mercato del nuovo si stabilizza

Periodo di pubblicazione: 19 febbraio 2026
Periodo di riferimento dei dati: gennaio 2025 / dicembre 2025




Per lo stesso periodo di riferimento

gennaio 2025 / dicembre 2025
Dati statistici > Immatricolazioni
154 contenuti pubblicati (visualizza/nascondi)
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Gennaio 2025
Top 10 per alimentazione - Gennaio 2025
Immatricolazioni BEV per modello - Gennaio 2025
Top 10 per segmento – Gennaio 2025
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Gennaio 2025
Struttura del mercato – Gennaio 2025
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Gennaio 2025
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Gennaio 2025
Immatricolazioni di autovetture per marca – Gennaio 2025
Immatricolazioni PHEV per modello - Gennaio 2025
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Gennaio 2025
Immatricolazioni veicoli commerciali - Gennaio 2025
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Gennaio 2025
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Febbraio 2025
Immatricolazioni PHEV per modello - Febbraio 2025
Immatricolazioni BEV per modello - Febbraio 2025
Top 10 per alimentazione - Febbraio 2025
Top 10 per segmento – Febbraio 2025
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Febbraio 2025
Struttura del mercato – Febbraio 2025
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Febbraio 2025
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Febbraio 2025
Immatricolazioni di autovetture per marca – Febbraio 2025
Immatricolazioni veicoli commerciali - Febbraio 2025
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Febbraio 2025
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Febbraio 2025
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Marzo 2025
Immatricolazioni PHEV per modello - Marzo 2025
Immatricolazioni BEV per modello - Marzo 2025
Top 10 per alimentazione - Marzo 2025
Top 10 per segmento – Marzo 2025
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Marzo 2025
Struttura del mercato – Marzo 2025
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Marzo 2025
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Marzo 2025
Immatricolazioni di autovetture per marca – Marzo 2025
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Marzo 2025
Immatricolazioni veicoli commerciali - Marzo 2025
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Marzo 2025
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Aprile 2025
Immatricolazioni PHEV per modello - Aprile 2025
Immatricolazioni BEV per modello - Aprile 2025
Top 10 per alimentazione - Aprile 2025
Top 10 per segmento – Aprile 2025
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Aprile 2025
Struttura del mercato – Aprile 2025
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Aprile 2025
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Aprile 2025
Immatricolazioni di autovetture per marca – Aprile 2025
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Aprile 2025
Immatricolazioni veicoli commerciali - Aprile 2025
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Aprile 2025
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Maggio 2025
Immatricolazioni PHEV per modello - Maggio 2025
Immatricolazioni BEV per modello - Maggio 2025
Top 10 per alimentazione - Maggio 2025
Top 10 per segmento – Maggio 2025
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Maggio 2025
Struttura del mercato – Maggio 2025
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Maggio 2025
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Maggio 2025
Immatricolazioni di autovetture per marca – Maggio 2025
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Maggio 2025
Immatricolazioni veicoli commerciali - Maggio 2025
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Maggio 2025
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Giugno 2025
Immatricolazioni PHEV per modello - Giugno 2025
Immatricolazioni BEV per modello - Giugno 2025
Top 10 per alimentazione - Giugno 2025
Top 10 per segmento – Giugno 2025
Struttura del mercato – Giugno 2025
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Giugno 2025
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Giugno 2025
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Giugno 2025
Immatricolazioni di autovetture per marca – Giugno 2025
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Giugno 2025
Immatricolazioni veicoli commerciali - Giugno 2025
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Giugno 2025
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Luglio 2025
Immatricolazioni PHEV per modello - Luglio 2025
Immatricolazioni BEV per modello - Luglio 2025
Top 10 per alimentazione - Luglio 2025
Top 10 per segmento – Luglio 2025
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Luglio 2025
Struttura del mercato – Luglio 2025
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Luglio 2025
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Luglio 2025
Immatricolazioni di autovetture per marca – Luglio 2025
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Luglio 2025
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Agosto 2025
Immatricolazioni PHEV per modello - Agosto 2025
Immatricolazioni BEV per modello - Agosto 2025
Top 10 per alimentazione - Agosto 2025
Top 10 per segmento – Agosto 2025
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Agosto 2025
Struttura del mercato – Agosto 2025
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Agosto 2025
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Agosto 2025
Immatricolazioni di autovetture per marca – Agosto 2025
Immatricolazioni veicoli commerciali - Luglio / Agosto 2025
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Luglio/Agosto 2025
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Agosto 2025
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Settembre 2025
Immatricolazioni PHEV per modello - Settembre 2025
Immatricolazioni BEV per modello - Settembre 2025
Top 10 per alimentazione - Settembre 2025
Top 10 per segmento – Settembre 2025
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Settembre 2025
Struttura del mercato – Settembre 2025
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Settembre 2025
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Settembre 2025
Immatricolazioni di autovetture per marca – Settembre 2025
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Settembre 2025
Immatricolazioni veicoli commerciali - Settembre 2025
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Settembre 2025
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Ottobre 2025
Immatricolazioni PHEV per modello - Ottobre 2025
Immatricolazioni BEV per modello - Ottobre 2025
Top 10 per alimentazione - Ottobre 2025
Top 10 per segmento – Ottobre 2025
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Ottobre 2025
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Ottobre 2025
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Ottobre 2025
Immatricolazioni di autovetture per marca – Ottobre 2025
Struttura del mercato – Ottobre 2025
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Ottobre 2025
Immatricolazioni veicoli commerciali - Ottobre 2025
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Ottobre 2025
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Novembre 2025
Immatricolazioni PHEV per modello - Novembre 2025
Immatricolazioni BEV per modello - Novembre 2025
Top 10 per alimentazione - Novembre 2025
Top 10 per segmento – Novembre 2025
Struttura del mercato – Novembre 2025
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Novembre 2025
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Novembre 2025
Immatricolazioni di autovetture per marca – Novembre 2025
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Novembre 2025
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Novembre 2025
Immatricolazioni veicoli commerciali - Novembre 2025
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Novembre 2025
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Dicembre 2025
Immatricolazioni PHEV per modello - Dicembre 2025
Immatricolazioni BEV per modello - Dicembre 2025
Top 10 per alimentazione - Dicembre 2025
Top 10 per segmento – Dicembre 2025
Struttura del mercato – Dicembre 2025
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Dicembre 2025
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Dicembre 2025
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Dicembre 2025
Immatricolazioni di autovetture per marca – Dicembre 2025
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Dicembre 2025
Immatricolazioni veicoli commerciali - Dicembre 2025
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Dicembre 2025
Pubblicazioni > Pocket mercato
4 contenuti pubblicati (visualizza/nascondi)
Pubblicazioni > Book Statistiche annuali
1 contenuto pubblicato (visualizza/nascondi)
Pubblicazioni > Osservatorio Credit & Mobility
2 contenuti pubblicati (visualizza/nascondi)
Pubblicazioni > eBook | UNRAE 2025: I nostri primi 75 anni
1 contenuto pubblicato (visualizza/nascondi)
Sala stampa > News dall'UNRAE
2 contenuti pubblicati (visualizza/nascondi)
Sala stampa > Conferenze stampa
4 contenuti pubblicati (visualizza/nascondi)
Sala stampa > Autovetture
40 contenuti pubblicati (visualizza/nascondi)
Mercato auto Italia: a gennaio 133.692 immatricolazioni, -5,9% vs 2024. Previsioni 2025 a 1,55 milioni (-0,6% sul 2024)
Mercato auto Europa: a gennaio -2,1%
Immatricolazioni auto in calo anche a febbraio: -6,3%
Quinto mese consecutivo in crescita per l'auto usata: gennaio a +2,2%
Mercato auto Europa in leggero calo: febbraio a -3,1%
Ripresa a marzo delle immatricolazioni auto (+6,2%)
Noleggio lungo termine autovetture: nel 1° trimestre 2025 stipulati 254.328 contratti (+6,5%)
Europa, mercato auto in leggera crescita: marzo a +2,8%
Febbraio conferma il trend positivo del mercato dell'auto usata con la sesta crescita consecutiva: +1,5%
Mercato auto Italia: aprile +2,7%. Nel mese immatricolate 139.084 automobili
7^ crescita consecutiva per il mercato dell'auto usata : +3,8% a marzo
Mercato auto stagnante in Europa: aprile a -0,3%
A maggio mercato auto nuove stagnante: -0,2%
Ancora in crescita l'auto usata: aprile a +3,9%
Mercato auto Europa: +1,9% a maggio. Le vetture ricaricabili crescono nel mese del 33% ma l'Italia è ancora indietro per la mobilità sostenibile: BEV al 5,1%, meno di 1/3 del mercato continentale (17,4%)
Crollo delle immatricolazioni auto: giugno a -17,4%
Noleggio Lungo Termine: 542.353 contratti stipulati nel primo semestre (+6,6%)
Mercato auto Europa: -5,1% a giugno
Dopo 8 mesi consecutivi di crescita, torna a flettere il mercato dell'auto usata: maggio a -5%
Mercato auto luglio: nuova flessione del 5,1%
A giugno il mercato dell'auto usata torna in positivo (+0,4%) grazie alle minivolture. Nel primo semestre acquistate 1,9 auto usate per ogni auto nuova (1,8 nei 6 mesi 2024)
Mercato auto Europa: luglio a +5,9%. Quota di auto BEV in Italia quasi 4 volte inferiore rispetto agli altri Paesi Europei
Mercato auto: agosto in calo del 2,7%, in attesa degli incentivi per l'elettrico
Mercato dell'auto usata in crescita a luglio: +3,8%
Immatricolazioni in Europa: agosto conferma la tendenza positiva con un incremento del 4,7%
Immatricolazioni auto: a settembre +4,1% per motivi congiunturali ma in nove mesi -2,9% rispetto al 2024
Noleggio a lungo termine: 830.068 contratti stipulati nei primi nove mesi (+13,3%)
Stabile il mercato dell'auto usata ad agosto. In leggera flessione i trasferimenti netti
Immatricolazioni vetture in Europa: settembre recupera il 10,7% rispetto al 2024 (+6,0% sul 2023)
Mercato vetture italiano: immatricolazioni -0,6% a ottobre
A settembre il mercato dell'auto usata segna l'incremento più sostenuto dell'anno (6,8%). Trasferimenti netti: storico sorpasso del benzina sul diesel nel mese
UNRAE 2025: I nostri primi 75 anni. Dialogo, progresso e passione nella storia dell'automotive italiano
Immatricolazioni auto in Europa: +4,9% a ottobre. Nei primi 10 mesi +1,9%, ma ancora -17,3% rispetto al 2019
Mercato auto fermo a novembre con 124.222 unità. Elettriche pure al 12,2% grazie alle vetture incentivate
Auto usata: Mercato stabile a ottobre
Mercato auto Europa: +2,4% a novembre
Mercato auto Italia: dicembre a +2,2%, ma il 2025 chiude in flessione del -2,1% a 1.525.722 unità
Auto usata: a novembre primo lieve calo in 6 mesi (-1,7%). Trasferimenti netti -3,0%, minivolture -0,1%.
Mercato auto Europa: +7,6% a dicembre con 1.173.205 unità. 2025:+2,4% sul 2024 ma -16,0% sul 2019
Auto usata: il 2025 chiude in crescita del 2,9%. Trasferimenti netti +1,9%, minivolture +4,3%
Sala stampa > Altri comunicati
19 contenuti pubblicati (visualizza/nascondi)
Incentivi per i veicoli industriali terminati in tempi record. Ancora un'opportunità persa per il rinnovo del parco. Starace: "Fondi irrisori, serve una svolta radicale: incrementare le risorse o eliminare incentivi inadeguati"
Plauso delle associazioni dell'autotrasporto e dell'automotive per la previsione di approvazione in tempi brevi di un piano straordinario di rinnovo del parco veicoli del trasporto merci
Roberto Pietrantonio è il nuovo Presidente dell'UNRAE per il triennio 2025-28. Il mio impegno per il consolidamento del ruolo dell'Associazione nel segno della compattezza istituzionale
Auto ibride, in Italia dominano il mercato ma serve chiarezza per orientarsi
BYD entra in UNRAE: il colosso cinese della mobilità sostenibile si associa all'Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri
Diffusa la 28esima sintesi statistica UNRAE sul settore automotive. 10 anni di storia dal 2015 al 2024
Omoda & Jaecoo entra in UNRAE
Mercato auto 4 mesi 2025: flette il nuovo (-1,2%), cresce l’usato (+2,7). Aumentano i finanziamenti a lungo termine per entrambi
UNRAE e FEDERAUTO chiedono al Ministro Pichetto di non introdurre l'Eco-score nei prossimi incentivi auto
Al Salone Auto Torino 2025, l'UNRAE promuove una Tavola Rotonda con le Associazioni dell'Automotive: "Rilanciare il settore è una priorità nazionale"
L'UNRAE presenta un nuovo libro al salone auto e moto d'epoca per celebrare i suoi 75 anni di storia
UNRAE: un libro per ripercorrere 75 anni di storia guardando al futuro
Riattivata alle ore 13:00 di oggi la piattaforma incentivi per la validazione dei voucher. UNRAE in prima linea per la ripresa operativa
Piattaforma incentivi auto elettriche
75 anni di UNRAE: disponibile l'eBook che racconta la storia dell'automobile in Italia
Giovanni Dattoli, AD di Volvo Trucks Italia nuovo Presidente della Sezione Veicoli Industriali UNRAE
Autotrasporto e filiera automotive: apprezzamento per la pubblicazione del fondo straordinario per il rinnovo del parco
Mercato auto 2025: crescono i finanziamenti per l'usato (+4,5%) mentre il mercato del nuovo si stabilizza
BOOK UNRAE 2025: Tutti i numeri del mercato automotive
Sala stampa > Veicoli commerciali e industriali
33 contenuti pubblicati (visualizza/nascondi)
Flessione a doppia cifra per i veicoli industriali a gennaio (-13,7%). Mercato in calo per tutte le fasce di peso. Starace: confermate le previsioni di un inizio 2025 in salita
Veicoli commerciali, l'anno apre con il 6° calo consecutivo: gennaio a -16,1%
Inizio di anno in rosso per il mercato dei rimorchi: gennaio a -13,7%. UNRAE: soluzioni urgenti o il comparto rischia un tracollo
Veicoli industriali: trend negativo interrotto a febbraio (+1,8%) ma permangono le criticità del comparto. Starace: Bruxelles non dimentichi il trasporto pesante
Veicoli commerciali: 7° calo consecutivo a doppia cifra. Febbraio a -15,6%
Il mercato dei trainati rialza la testa a febbraio (+18,2%). UNRAE: urgente adottare misure strutturali in Italia e in UE
Marzo in netto calo per il mercato dei veicoli industriali: -13,8% Preoccupa la flessione dei mezzi pesanti (-17,7%)
Veicoli commerciali: 8° calo consecutivo, a marzo -14,1%
Mercato dei rimorchi e semirimorchi in crescita a marzo (+5,0%). UNRAE: "Riservare risorse adeguate al rinnovo dei trainati"
Aprile ancora in calo per il mercato dei veicoli industriali: -0,9%. I mezzi pesanti continuano a soffrire (-7,8%)
Veicoli commerciali leggeri: 9° calo consecutivo, ad aprile -8,1%
Netto rialzo per il mercato dei trainati ad aprile (+26,1%)
Maggio conferma il trend negativo dei veicoli industriali (-18,7%). Trattori pesanti nella bufera (-24,8%)
Mercato veicoli commerciali leggeri: a maggio -11%
Crescita sostenuta per il mercato dei trainati a maggio (+20,5%). UNRAE: "Interventi concreti per garantire una crescita strutturale"
Crollo del mercato veicoli industriali a giugno: -29,5%. Primo semestre 2025 fortemente in negativo a -14,1%.
Crollo del mercato veicoli industriali a giugno: -29,5%.
Mercato veicoli commerciali leggeri: a giugno undicesimo calo consecutivo (-6,1%)
In netto calo il mercato di rimorchi e semirimorchi a giugno (-12,5%). UNRAE: "A rischio la sicurezza stradale senza sostegni al comparto"
Mercato industriali altalenante in estate (luglio +9,7%; agosto -3,3%). Calo del 10,4% nei primi otto mesi del 2025
Veicoli commerciali: estate in crescita dopo 11 mesi di flessioni. Luglio +4,5% e agosto +5,7%, ma negli otto mesi il bilancio è -8,8%
Il mercato di rimorchi e semirimorchi rialza la testa in estate: luglio a +20,2% e agosto a +14,8%. UNRAE: "Concretezza e misure urgenti per il rinnovo del parco"
Mercato industriali in crescita a settembre: +23,6% ma in calo del 7,9% nei primi nove mesi del 2025. UNRAE chiede di rendere presto operativi i nuovi incentivi
Veicoli commerciali: a settembre immatricolazioni in aumento del 18,8%, ma ancora -4,1% sul 2023
Forte impennata dei trainati a settembre: +55,1%. UNRAE: "Per mantenere la rotta, servono misure strutturali"
Ottobre positivo per il mercato veicoli industriali (+19,2%). In calo le immatricolazioni dei primi 10 mesi 2025: -5,5%
Veicoli commerciali leggeri: +4,3% ad ottobre ma il saldo dei primi 10 mesi è -5,0%
Ottobre positivo per il mercato dei rimorchi: +12,4%. UNRAE: "Parco ancora anziano, prevedere misure adeguate"
Crescono i veicoli industriali a novembre (+18,3%) ma il dato cumulato del 2025 resta negativo: -3,7%
Veicoli commerciali leggeri: novembre torna in negativo (-3,3%)
I rimorchi confermano la crescita a novembre: +20,4%. UNRAE: "Nel fondo straordinario dedicare attenzione ai trainati, fondamentali per la sicurezza stradale
Mercato veicoli industriali: il 2025 chiude in flessione (-2,6%). 27.755 immatricolazioni sopra le 3,5 tonnellate
Mercato veicoli commerciali: dicembre chiude a -5,3%. Il 2025 archivia 189.050 immatricolazioni, in calo del 4,9% sull'anno precedente
Sala stampa > Video interviste
1 contenuto pubblicato (visualizza/nascondi)

In rilievo

Prossimi appuntamenti  ?

  • 24
    mar
    Comunicato stampa mercato Europa
  • 23
    apr
    Comunicato stampa mercato Europa

Chi è l'UNRAE

L'UNRAE è l'Associazione che rappresenta le Case estere operanti sul mercato italiano delle autovetture, dei veicoli commerciali e industriali, dei bus e dei caravan e autocaravan.

Chi siamo
Struttura
Presidente
Direttore Generale
Organi Associativi
Relazioni Istituzionali
Statuto
Codice Etico



Le nostre Associate per settore. Puoi fare click sui loghi per ottenere maggiori informazioni.

CHI SIAMO > UNRAE
CHI SIAMO > UNRAE SERVIZI
SALA STAMPA
DATI STATISTICI
PUBBLICAZIONI
LAVORO
Copyright © 2026 UNRAE. Tutti i diritti riservati. Informativa Estesa sulla Privacy. Informativa sul trattamento dei dati personali.