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Piani regionali: incentivi ed esenzioni

Periodo di pubblicazione: 07 agosto 2023
Periodo di riferimento dei dati: agosto 2022 / agosto 2023

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TAG: piani regionali, incentivi, esenzioni


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agosto 2022 / agosto 2023
Dati statistici > Immatricolazioni
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Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Agosto 2022
Top 10 per alimentazione - Agosto 2022
Immatricolazioni BEV per modello - Agosto 2022
Immatricolazioni PHEV per modello - Agosto 2022
Top 10 per carrozzeria – Agosto 2022
Top 10 per segmento – Agosto 2022
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Agosto 2022
Struttura del mercato – Agosto 2022
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Agosto 2022
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Agosto 2022
Immatricolazioni di autovetture per marca – Agosto 2022
Immatricolazioni BEV per modello - Settembre 2022
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Settembre 2022
Top 10 per alimentazione - Settembre 2022
Immatricolazioni PHEV per modello - Settembre 2022
Top 10 per carrozzeria – Settembre 2022
Top 10 per segmento – Settembre 2022
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Settembre 2022
Struttura del mercato – Settembre 2022
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Settembre 2022
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Settembre 2022
Immatricolazioni di autovetture per marca – Settembre 2022
Immatricolazioni veicoli commerciali - Settembre 2022
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Settembre 2022
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Ottobre 2022
Top 10 per alimentazione - Ottobre 2022
Immatricolazioni BEV per modello - Ottobre 2022
Immatricolazioni PHEV per modello - Ottobre 2022
Top 10 per carrozzeria – Ottobre 2022
Top 10 per segmento – Ottobre 2022
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Ottobre 2022
Struttura del mercato – Ottobre 2022
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Ottobre 2022
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Ottobre 2022
Immatricolazioni di autovetture per marca – Ottobre 2022
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Ottobre 2022
Immatricolazioni veicoli commerciali - Ottobre 2022
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Ottobre 2022
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Novembre 2022
Top 10 per alimentazione - Novembre 2022
Immatricolazioni BEV per modello - Novembre 2022
Immatricolazioni PHEV per modello - Novembre 2022
Top 10 per carrozzeria – Novembre 2022
Top 10 per segmento – Novembre 2022
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Novembre 2022
Struttura del mercato – Novembre 2022
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Novembre 2022
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Novembre 2022
Immatricolazioni di autovetture per marca – Novembre 2022
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Novembre 2022
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Novembre 2022
Immatricolazioni veicoli commerciali - Novembre 2022
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Dicembre 2022
Top 10 per alimentazione - Dicembre 2022
Immatricolazioni PHEV per modello - Dicembre 2022
Immatricolazioni BEV per modello - Dicembre 2022
Top 10 per carrozzeria – Dicembre 2022
Top 10 per segmento – Dicembre 2022
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Dicembre 2022
Struttura del mercato – Dicembre 2022
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Dicembre 2022
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Dicembre 2022
Immatricolazioni di autovetture per marca – Dicembre 2022
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Dicembre 2022
Immatricolazioni veicoli commerciali - Dicembre 2022
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Dicembre 2022
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Gennaio 2023
Top 10 per alimentazione - Gennaio 2023
Immatricolazioni PHEV per modello - Gennaio 2023
Immatricolazioni BEV per modello - Gennaio 2023
Top 10 per segmento – Gennaio 2023
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Gennaio 2023
Struttura del mercato – Gennaio 2023
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Gennaio 2023
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Gennaio 2023
Immatricolazioni di autovetture per marca – Gennaio 2023
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Gennaio 2023
Immatricolazioni veicoli commerciali - Gennaio 2023
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Gennaio 2023
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Febbraio 2023
Top 10 per alimentazione - Febbraio 2023
Immatricolazioni PHEV per modello - Febbraio 2023
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Top 10 per segmento – Febbraio 2023
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Febbraio 2023
Struttura del mercato – Febbraio 2023
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Febbraio 2023
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Febbraio 2023
Immatricolazioni di autovetture per marca – Febbraio 2023
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Febbraio 2023
Immatricolazioni veicoli commerciali - Febbraio 2023
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Febbraio 2023
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Marzo 2023
Top 10 per alimentazione - Marzo 2023
Immatricolazioni PHEV per modello - Marzo 2023
Immatricolazioni BEV per modello - Marzo 2023
Top 10 per segmento – Marzo 2023
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Marzo 2023
Struttura del mercato – Marzo 2023
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Marzo 2023
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Marzo 2023
Immatricolazioni di autovetture per marca – Marzo 2023
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Marzo 2023
Immatricolazioni veicoli commerciali - Marzo 2023
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Marzo 2023
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Aprile 2023
Top 10 per alimentazione - Aprile 2023
Immatricolazioni PHEV per modello - Aprile 2023
Immatricolazioni BEV per modello - Aprile 2023
Top 10 per segmento – Aprile 2023
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Aprile 2023
Struttura del mercato – Aprile 2023
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Aprile 2023
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Aprile 2023
Immatricolazioni di autovetture per marca – Aprile 2023
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Aprile 2023
Immatricolazioni veicoli commerciali - Aprile 2023
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Aprile 2023
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Maggio 2023
Immatricolazioni PHEV per modello - Maggio 2023
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Maggio 2023
Struttura del mercato – Maggio 2023
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Maggio 2023
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Maggio 2023
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Top 10 per alimentazione - Maggio 2023
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Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Giugno 2023
Top 10 per alimentazione - Giugno 2023
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Struttura del mercato – Giugno 2023
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Giugno 2023
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Top 10 per segmento – Luglio 2023
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Luglio 2023
Struttura del mercato – Luglio 2023
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Luglio 2023
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Luglio 2023
Immatricolazioni di autovetture per marca – Luglio 2023
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Luglio 2023
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Immatricolazioni veicoli commerciali - Luglio e Agosto 2023
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Agosto 2023
Top 10 per alimentazione - Agosto 2023
Immatricolazioni PHEV per modello - Agosto 2023
Immatricolazioni BEV per modello - Agosto 2023
Top 10 per segmento – Agosto 2023
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Agosto 2023
Struttura del mercato – Agosto 2023
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Agosto 2023
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Agosto 2023
Immatricolazioni di autovetture per marca – Agosto 2023
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Agosto 2023
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Altro tonfo del mercato a dicembre: -27,5% sul 2020
Mercato auto: ad agosto torna in terreno positivo (+9,9%). Ma in otto mesi persi 195 mila veicoli.
Mercato auto: settembre conferma il trend positivo (+5,4%). Primi 9 mesi ancora in flessione (-16,3%)
Mercato auto Europa, settembre col segno positivo (+7,9%). Ma in 9 mesi bilancio in rosso e 890 mila auto in meno
Mercato auto: a ottobre continua la crescita (+14,6%) ma la stima per il 2022 a 1,3 MLN, pari al minimo storico (-10,8% sul 2021)
Mercato auto Europa, a ottobre prosegue il recupero (+14,1%) ma i primi 10 mesi ancora in rosso e con un deficit di 780 mila veicoli
Mercato auto: a novembre prosegue la ripresa (+14,7%) ma in 11 mesi bilancio ancora in perdita (-11,6%). L'UNRAE annuncia incontro stampa il 13 dicembre per indicare le proposte al Governo
Mercato Europa, a novembre in crescita (+17,4%) ma l'Italia arranca ed è ultima nel mercato delle auto con la spina
Mercato auto Europa, il 2022 chiude in perdita (-4,1%). L'Italia al 4° posto tra i 5 Major Markets ma è maglia nera nell'elettrico
Mercato auto: il nuovo anno parte in crescita, a gennaio +19,0%. UNRAE conferma previsione 2023 con 1,4 milioni di auto (+6,3%)
Mercato auto Europa, a gennaio prosegue il trend positivo (+10,7%). L'Italia sale al terzo posto fra i 5 Major Markets ma è sempre ultima nell'elettrico
Mercato auto: a febbraio nuovo passo avanti (+17,5%)
Mercato auto Europa, a febbraio +12,2% sette mesi di crescita. L'Italia maglia nera nell'elettrico a quota 8%
Il 2023 si apre in crescita per il mercato delle auto usate: gennaio a +7,8%
Mercato auto: a marzo forte balzo in avanti del +40,8% ma il primo trimestre resta sotto del 20,6% rispetto al 2019
Noleggio lungo termine, contratti in forte crescita nel 1° trimestre (+31,9%)
Mercato auto Europa, marzo in forte crescita (+26,1%). L'Italia è sempre ultima nell'elettrico
Auto usate, leggero calo in febbraio (-1,0%). Le ibride salgono al 3° posto fra le preferenze
Mercato auto: ad aprile nuova accelerazione (+29,2%). Stima 2023 in rialzo a +11,6% e 1.470.000 auto
Mercato auto Europa, continua la corsa anche ad aprile (+16,1%)
Il mercato dell'usato in crescita a marzo (+7,3%)
Mercato auto: a maggio prosegue l'andamento positivo (+23,1%)
Mercato auto Europa, da dieci mesi in crescita, a maggio +18,2%
Nuovo segno positivo per il mercato delle auto usate: aprile +2,2%
Mercato auto: crescita in rallentamento al 9,2% a giugno. Piccolo recupero delle auto "con la spina" che salgono a quota 9,8%
Noleggio lungo termine, nel 1° semestre 363.542 contratti (+21,3%)
Mercato auto Europa, anche giugno a gonfie vele (+18,7%)
Prosegue il trend positivo per il mercato delle auto usate: maggio +9,6%
Mercato auto: da 12 mesi in crescita, a luglio +8,8%. Ma rispetto al 2019 immatricolazioni ancora sotto del 22,3%
6° crescita consecutiva da inizio anno per il mercato delle auto usate: giugno +9,1%
Mercato auto Europa da 12 mesi in crescita, a luglio +16,7%
Mercato auto: ad agosto crescita a doppia cifra (+12%)
Mercato auto Europa, la crescita continua anche ad agosto, +20,7%
Sala stampa > Altri comunicati
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Sala stampa > Veicoli commerciali e industriali
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Veicoli industriali: 2021 in crescita del 6,2% sul 2019 grazie ai "pesanti" ma restano i problemi
Veicoli commerciali, il 2021 chiude a 184.850 unità (-2% sul 2019). A dicembre nuova flessione (-5,4% sul 2020)
Mercato veicoli industriali: a settembre +2,5%. Si assottiglia il gap con il 2021 grazie al comparto dei pesanti (+5,5%)
Veicoli commerciali, non si arresta il calo a doppia cifra. A settembre immatricolazioni -13,6%, in 9 mesi -12,5%
Crescita a doppia cifra per il mercato dei rimorchiati (+28%). Oltre 300 immatricolazioni in più rispetto a settembre 2021
Industriali, non si ferma la corsa dei pesanti: a ottobre +28,5% grazie ai quali nei 10 mesi il mercato sfiora il pareggio con il 2021 (-0,7%)
Veicoli commerciali, a ottobre immatricolazioni -9,7%. In 10 mesi persi 19 mila veicoli
A ottobre volano le immatricolazioni dei veicoli trainati (+40%) ma la crescita riflette anche ordini di fine 2021, occorre prudenza
Veicoli industriali, il mercato cresce anche a novembre (+12,2%). Luce in fondo al tunnel: superato il pareggio con gli 11 mesi 2021 (+0,2%)
Veicoli commerciali, a novembre si accentua la flessione (-18,1%). Si prevede chiusura 2022 in calo del 12,7%
In positivo le immatricolazioni dei rimorchiati di novembre (+5,8%). Il comparto chiede la possibilità di vendita di mezzi trainati allungati
Veicoli Industriali, il 2022 chiude in leggera crescita (+1,4%). I pesanti trainano l'intero comparto (+26,7% a dicembre)
A dicembre frenano i rimorchiati (-6%), ma il 2022 chiude in positivo a +11,6%. Per il 2023 priorità a rinnovo del parco e apertura agli "Eurotrailer"
Veicoli industriali: il 2023 registra una partenza in grande slancio. A gennaio immatricolazioni a +17%, in positivo tutti i segmenti
Veicoli commerciali, gennaio in crescita (+9,3%) dopo 11 mesi in calo
Il mercato dei trainati apre l'anno in crescita: +9,1% a gennaio. UNRAE: sostenere il rinnovo del parco e rendere disponibili gli incentivi 2023
Mercato veicoli industriali: a febbraio +3,8%. Starace: "All'orizzonte nessun intervento per il settore"
Veicoli commerciali, a febbraio mercato in lieve calo (-2,1%). Previsione 2023 in leggera crescita +4,5%
Il mercato dei veicoli rimorchiati rimane stabile: febbraio a -0,1%. UNRAE: sbloccare gli incentivi 2023 e consentire la vendita di mezzi allungati
A marzo veicoli industriali in crescita (+12,3%). Non si ferma la corsa del mercato, trainato dal segmento pesante (+15,9%). Starace: servono interventi urgenti per riconvertire il parco circolante
Veicoli commerciali, a marzo ripresa a due cifre (+14%). Noleggio a lungo al 35% di quota
Mercato veicoli rimorchiati in leggera crescita a marzo (+2,9%)
Lieve crescita per il mercato dei veicoli industriali ad aprile (+2,7%)
Veicoli commerciali, ad aprile mercato di nuovo negativo (-4,5%)
Pesante battuta d'arresto per il mercato dei trainati ad aprile (-10,0%)
Maggio in forte crescita per il mercato dei veicoli industriali (+24,6%)
Veicoli commerciali, mercato di nuovo in crescita a maggio (+10,3%)
Mercato veicoli rimorchiati, si accentua la flessione a maggio (-17,0%)
Il mercato veicoli industriali si conferma in positivo a giugno (+16,5%)
Veicoli commerciali, a giugno forte scatto in avanti (+29,3%)
Continua la contrazione del mercato dei rimorchiati: -9,4% a giugno
Estate da record per il mercato dei veicoli industriali: agosto +80,7% e luglio +33,5%
Veicoli commerciali, mesi estivi "caldi", luglio +29,2% e agosto +36,9%
Si conferma la flessione del mercato di rimorchi e semirimorchi
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