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Piani regionali: incentivi ed esenzioni

Periodo di pubblicazione: 06 marzo 2023
Periodo di riferimento dei dati: marzo 2022 / marzo 2023

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TAG: piani regionali, incentivi, esenzioni


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Dati statistici > Immatricolazioni
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Altro tonfo del mercato a dicembre: -27,5% sul 2020
A marzo l'attesa degli incentivi fa crollare le immatricolazioni (-29,7%). Per la transizione green non escludere dai sostegni le persone giuridiche e rimodulare la detrazione IVA per le auto aziendali a zero o basse emissioni
Mercato auto Europa, crollo del 18,8% a marzo. L'Italia è ultima su 30 Paesi come performance nel trimestre e la peggiore fra i 5 grandi mercati per elettriche e plug-in
Per le immatricolazioni nuovo crollo ad aprile (-33,0%). Urge dare il via libera agli incentivi
Mercato auto Europa ad Aprile giù del 20,2%: il più basso, dopo il 2020, da quando si rilevano i dati
Immatricolazioni auto: a maggio calo del 15,1%. In 5 mesi persi oltre 178 mila veicoli
Mercato auto Europa, anche maggio col segno meno (-12,5% sul 2021 e -34% sul 2019). L'Italia ultima fra i 5 Major Markets nei 5 mesi
Immatricolazioni auto: a giugno mercato ancora in calo (-15%). Nel primo semestre, "buco" di 200 mila vetture. A rilento gli incentivi per le elettriche, urge allargare la platea ad aziende e società di noleggio
Mercato auto Europa, a giugno continua la discesa (-16,8%). Il volume più basso per lo stesso mese da quando si rilevano i dati.
Mercato auto: a luglio frena la caduta, ma manca ancora il segno più (-0,8%). I sette mesi in calo del 20,3%: oltre 440.000 auto perse rispetto al pre-covid
Mercato auto: ad agosto torna in terreno positivo (+9,9%). Ma in otto mesi persi 195 mila veicoli.
Mercato auto Europa, scende a luglio (-10,6%) e sale ad agosto (+3,4%). In 8 mesi perse 970.000 vetture
Mercato auto: settembre conferma il trend positivo (+5,4%). Primi 9 mesi ancora in flessione (-16,3%)
Mercato auto Europa, settembre col segno positivo (+7,9%). Ma in 9 mesi bilancio in rosso e 890 mila auto in meno
Mercato auto: a ottobre continua la crescita (+14,6%) ma la stima per il 2022 a 1,3 MLN, pari al minimo storico (-10,8% sul 2021)
Mercato auto Europa, a ottobre prosegue il recupero (+14,1%) ma i primi 10 mesi ancora in rosso e con un deficit di 780 mila veicoli
Mercato auto: a novembre prosegue la ripresa (+14,7%) ma in 11 mesi bilancio ancora in perdita (-11,6%). L'UNRAE annuncia incontro stampa il 13 dicembre per indicare le proposte al Governo
Mercato Europa, a novembre in crescita (+17,4%) ma l'Italia arranca ed è ultima nel mercato delle auto con la spina
Mercato auto Europa, il 2022 chiude in perdita (-4,1%). L'Italia al 4° posto tra i 5 Major Markets ma è maglia nera nell'elettrico
Mercato auto: il nuovo anno parte in crescita, a gennaio +19,0%. UNRAE conferma previsione 2023 con 1,4 milioni di auto (+6,3%)
Mercato auto Europa, a gennaio prosegue il trend positivo (+10,7%). L'Italia sale al terzo posto fra i 5 Major Markets ma è sempre ultima nell'elettrico
Mercato auto: a febbraio nuovo passo avanti (+17,5%)
Mercato auto Europa, a febbraio +12,2% sette mesi di crescita. L'Italia maglia nera nell'elettrico a quota 8%
Sala stampa > Altri comunicati
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DPCM incentivi auto: per UNRAE taglio "price cap" controproducente per mercato, concorrenza, erario
Accordo MIMS - Autotrasporto
Approvati gli incentivi auto, si attende ancora l'entrata in vigore
Donne e auto, cresce la quota rosa al volante. L’analisi UNRAE delle scelte femminili nel mercato dell’auto
Michele Crisci confermato Presidente dell'UNRAE. L'Associazione punto di riferimento per la politica dell'automotive
L'UNRAE consegna le borse di studio per le migliori tesi in marketing automobilistico
UNRAE: "Esteso il termine per immatricolare i veicoli soggetti a ecobonus: soddisfazione e sollievo per operatori e consumatori"
UNRAE: Soddisfazione per l'inclusione di noleggi e flotte tra i beneficiari degli incentivi. L'allargamento della platea scongiura il mancato utilizzo dei fondi e sarà un acceleratore della transizione ecologica.
Posticipo diffusione dati definitivi del mercato auto di settembre
UNRAE: si allarga la compagine associativa con tre nuove aziende. L'associazione dà il benvenuto a Polestar, Kögel e Mauri Bus
L'auto rimane centrale nella mobilità degli italiani. L'81% la ritiene più comoda di qualsiasi altro mezzo di trasporto. Il 72% non potrebbe mai rinunciare all'auto di proprietà o in uso esclusivo.
Nasce l'Osservatorio Auto e Mobilità di Luiss Business School. Unrae, Toyota e Honda primi partner
Decarbonizzazione dell’autotrasporto: è urgente un piano strategico
Proposta Commissione UE su abbattimento emissioni di CO2 dei pesanti. UNRAE: tutti i Costruttori pronti ad abbracciare il cambiamento.
Sala stampa > Veicoli commerciali e industriali
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Veicoli industriali: 2021 in crescita del 6,2% sul 2019 grazie ai "pesanti" ma restano i problemi
Veicoli commerciali, il 2021 chiude a 184.850 unità (-2% sul 2019). A dicembre nuova flessione (-5,4% sul 2020)
In flessione il mercato dei veicoli industriali: a marzo -2,2%. Necessario intervenire per scongiurare ulteriori ritardi sulla transizione ecologica
Veicoli commerciali, pesante flessione a marzo (-8,6%)
Cresce ancora il comparto dei mezzi trainati: a marzo +18,8% sul 2021 ma ancora lontano dai numeri pre-Covid (-7,8%)
Veicoli industriali in profondo rosso: aprile a -26,9%. Urgente sostenere il rinnovo del parco circolante disincentivando la circolazione di veicoli ante Euro V
Veicoli commerciali, ad aprile vendite in calo a doppia cifra (-16,5%).
Anche i mezzi trainati inciampano ad aprile: -17,4% sul 2021. Il calo drastico annulla la crescita del primo trimestre 2022
Maggio in crescita per i veicoli industriali, salvati dai pesanti sopra le 16 tonnellate (+12,5%) ma la crisi pesa sul mercato che rimane in rosso nei 5 mesi 2022 (-5,3%)
Veicoli commerciali, a maggio il secondo peggiore risultato dell'anno (-11,3%). Gli incentivi non tirano e l'esclusione dei motori tradizionali rallenta il rinnovo del parco circolante
I mezzi trainati ancora sulle montagne russe a maggio (+47,5%). Il rimbalzo porta le immatricolazioni in positivo nei 5 mesi 2022 (+8,9%)
I veicoli industriali chiudono in negativo il primo semestre 2022 (-4%). L'inefficacia degli incentivi rende urgente disincentivare la circolazione di veicoli ante Euro V
Veicoli commerciali, a giugno arriva il 5° calo consecutivo (-23,5%). E' il peggiore risultato dell'anno.
Continua la crescita dei rimorchiati: a giugno +19,1%. Le immatricolazioni del primo semestre 2022 chiudono in positivo a +10,6%.
Mercato veicoli industriali: agosto a +20,8% ma l'incertezza continua.
Veicoli commerciali, in estate calo a doppia cifra. Luglio -19,5% e agosto -12,2%. In 8 mesi, persi 15.000 veicoli (-12,3%)
Rimorchi e semirimorchi si confermano in crescita: a luglio (+14,9%) e agosto (+6,5%).
Mercato veicoli industriali: a settembre +2,5%. Si assottiglia il gap con il 2021 grazie al comparto dei pesanti (+5,5%)
Veicoli commerciali, non si arresta il calo a doppia cifra. A settembre immatricolazioni -13,6%, in 9 mesi -12,5%
Crescita a doppia cifra per il mercato dei rimorchiati (+28%). Oltre 300 immatricolazioni in più rispetto a settembre 2021
Industriali, non si ferma la corsa dei pesanti: a ottobre +28,5% grazie ai quali nei 10 mesi il mercato sfiora il pareggio con il 2021 (-0,7%)
Veicoli commerciali, a ottobre immatricolazioni -9,7%. In 10 mesi persi 19 mila veicoli
A ottobre volano le immatricolazioni dei veicoli trainati (+40%) ma la crescita riflette anche ordini di fine 2021, occorre prudenza
Veicoli industriali, il mercato cresce anche a novembre (+12,2%). Luce in fondo al tunnel: superato il pareggio con gli 11 mesi 2021 (+0,2%)
Veicoli commerciali, a novembre si accentua la flessione (-18,1%). Si prevede chiusura 2022 in calo del 12,7%
In positivo le immatricolazioni dei rimorchiati di novembre (+5,8%). Il comparto chiede la possibilità di vendita di mezzi trainati allungati
Veicoli Industriali, il 2022 chiude in leggera crescita (+1,4%). I pesanti trainano l'intero comparto (+26,7% a dicembre)
A dicembre frenano i rimorchiati (-6%), ma il 2022 chiude in positivo a +11,6%. Per il 2023 priorità a rinnovo del parco e apertura agli "Eurotrailer"
Veicoli industriali: il 2023 registra una partenza in grande slancio. A gennaio immatricolazioni a +17%, in positivo tutti i segmenti
Veicoli commerciali, gennaio in crescita (+9,3%) dopo 11 mesi in calo
Il mercato dei trainati apre l'anno in crescita: +9,1% a gennaio. UNRAE: sostenere il rinnovo del parco e rendere disponibili gli incentivi 2023
Mercato veicoli industriali: a febbraio +3,8%. Starace: "All'orizzonte nessun intervento per il settore"
Veicoli commerciali, a febbraio mercato in lieve calo (-2,1%). Previsione 2023 in leggera crescita +4,5%
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