• Le BEV crescono del 29% (5,2% di quota) grazie agli incentivi: è urgente rifinanziare la fascia 0-20 g/Km con i 240 milioni di euro di fondi residui • Necessaria una chiara definizione sulla strategia europea per il futuro del settore automotive • Improrogabile una revisione del trattamento fiscale delle auto aziendali