• 172.223 auto nel mese e 443.906 nel 1° trimestre (-1,6% sul 2024)
• UNRAE preoccupata per lo scontro commerciale con gli USA, auspica soluzioni negoziali
• Attesa del settore automotive per l’emendamento della Commissione Europea al Regolamento sulle emissioni di CO2
• Tavolo Automotive MIMIT: UNRAE richiede un tavolo interministeriale per la riforma della fiscalità sulle auto aziendali
• Crescono le auto ricaricabili in Europa, ma l’Italia resta in coda
• Piano UE sull’auto: delude l’assenza di incentivi europei e la mancanza di chiarezza sulle strategie per la transizione
• Tavolo Automotive MIMIT: nessuna svolta, restano le criticità per il settore
• Nel primo mese dell’anno immatricolate 995.271 autovetture, 230.931 meno del 2019
• Italia sempre ultima fra i Major Markets per autovetture “con la spina”
• Attesa per il “Piano di Azione” della Commissione Europea
• Urgente riconsiderare le multe alle Case costruttrici per le emissioni di CO2
- Lo scenario incerto frena le prospettive per il 2025
- Transizione in stallo: senza incentivi, elettriche ferme
- Serve un quadro normativo europeo chiaro e stabile
- UNRAE chiede interventi urgenti sulla fiscalità delle auto aziendali
L'UNRAE è l'Associazione che rappresenta le Case estere operanti
sul mercato italiano delle autovetture, dei veicoli commerciali e industriali,
dei bus e dei caravan e autocaravan.