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• Nel 1° semestre, con 98.765 veicoli immatricolati, il calo è dell’11,8%
• Emissioni di CO2 in discesa di 22 g/Km a giugno, grazie alla crescita dei veicoli BEV che aumentano i volumi del 252% e raggiungono quota 7,4%
• UNRAE richiede investimenti urgenti e crediti d’imposta per le infrastrutture di ricarica private e interventi per ridurre il costo delle ricariche pubbliche
Pubblicato in data: 14 luglio 2025
Periodo di riferimento dei dati:
giugno 2025
• Immatricolate in Italia 132.191 nuove auto nel mese, 854.690 nel semestre (-3,6%)
• UNRAE auspica la proroga della Delega fiscale in scadenza ad agosto: un’occasione imperdibile per rivedere in chiave “green” la fiscalità delle auto aziendali
• Il MASE renda operativi al più presto gli incentivi per evitare la paralisi delle auto BEV
Pubblicato in data: 01 luglio 2025
Periodo di riferimento dei dati:
giugno 2025
• Crescono le auto ricaricabili in Europa, ma l’Italia resta in coda
• Piano UE sull’auto: delude l’assenza di incentivi europei e la mancanza di chiarezza sulle strategie per la transizione
• Tavolo Automotive MIMIT: nessuna svolta, restano le criticità per il settore
Pubblicato in data: 25 marzo 2025
Periodo di riferimento dei dati:
febbraio 2025
- Lo scenario incerto frena le prospettive per il 2025
- Transizione in stallo: senza incentivi, elettriche ferme
- Serve un quadro normativo europeo chiaro e stabile
- UNRAE chiede interventi urgenti sulla fiscalità delle auto aziendali
Pubblicato in data: 03 febbraio 2025
Periodo di riferimento dei dati:
gennaio 2025
Pubblicato in data: 24 gennaio 2025
Periodo di riferimento dei dati:
novembre 2024 / novembre 2025
• Dicembre in calo del 4,9%: 105.715 unità, nonostante due giorni lavorativi in più
• La transizione verso la mobilità a zero emissioni procede a rilento: nel 2024 quota BEV al 4,2% (in linea con il 2023) e PHEV al 3,3% (in calo rispetto al 4,4% del 2023)
• Sanzioni europee insostenibili: un rischio concreto per la competitività e l’innovazione del settore automotive
Pubblicato in data: 02 gennaio 2025
Periodo di riferimento dei dati:
dicembre 2025
• In 10 mesi l’auto in Europa ferma a +0,9%
• Italia ultima per quota ECV (auto “con la spina”): 7,4% nel mese, verso Germania 23,6%, UK 30,3%, Francia 23,4%, Spagna 11,9%
• Necessario un più rapido sviluppo delle infrastrutture di ricarica, come evidenziato anche nel rapporto Draghi
Pubblicato in data: 21 novembre 2024
Periodo di riferimento dei dati:
ottobre 2024
• Il trend negativo prosegue con un calo del 9,1% • Nei primi 10 mesi dell’anno immatricolate 1.328.663 unità: crescita ridotta a un misero 0,96% • Sotto 1,6 milioni la previsione di immatricolazioni totali per il 2024: crescita all’1,5% • La decurtazione dell’80% del Fondo automotive prevista nella Legge di Bilancio segna il de profundis della transizione green nel settore
Pubblicato in data: 04 novembre 2024
Periodo di riferimento dei dati:
ottobre 2024
Nel 1° semestre acquistate 1,7 auto usate per ogni auto nuova
Diesel in calo di 4,1 punti nei trasferimenti netti, a quota 44,8% (45,4% nel semestre, verso il 42,2% del circolante)
Pubblicato in data: 27 agosto 2024
Periodo di riferimento dei dati:
giugno 2024
Ancora in retromarcia BEV e PHEV, a quota 2,3% e 3,3%. Crisci: eliminare il tetto di prezzo alle auto 0-20 g/Km
Pubblicato in data: 02 maggio 2024
Periodo di riferimento dei dati:
aprile 2024
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