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Pubblicato in data: 20 marzo 2026
Periodo di riferimento dei dati:
febbraio 2026
• La quota BEV si assesta al 2,7%: la breve spinta degli incentivi MASE è già esaurita
• Previste 187.000 immatricolazioni nel 2026, in lieve contrazione rispetto alle 189.000 del 202
Pubblicato in data: 12 marzo 2026
Periodo di riferimento dei dati:
febbraio 2026
Pubblicato in data: 02 marzo 2026
Periodo di riferimento dei dati:
febbraio 2026
• L’Italia a gennaio con il +6,2% segna il risultato migliore tra i cinque principali paesi
• Quota BEV: Italia sempre ultima con il 6,6%, rispetto a una media europea che si attesta intorno al 19,7%
• Passi avanti della Commissione Europea per quanto concerne il processo di decarbonizzazione
Pubblicato in data: 24 febbraio 2026
Periodo di riferimento dei dati:
gennaio 2026
Pubblicato in data: 20 febbraio 2026
Periodo di riferimento dei dati:
gennaio 2026
Dattoli: Necessarie condizioni abilitanti per il comparto
Pubblicato in data: 13 febbraio 2026
Periodo di riferimento dei dati:
gennaio 2026
• Veicoli elettrici al 2,4% in netto calo rispetto al 4,5% di dicembre 2025. Sembra già esaurito il possibile effetto incentivi MASE
• Oltre agli incentivi necessario lo sviluppo delle infrastrutture di ricarica, un credito di imposta al 50% per investimenti in ricariche fast e interventi per calmierare i costi di ricarica
Pubblicato in data: 12 febbraio 2026
Periodo di riferimento dei dati:
gennaio 2026
• 141.980 immatricolazioni: oltre 8.200 unità in più su gennaio 2025
• Auto ricaricabili: quota BEV in rientro al 6,6% dopo il picco di novembre e dicembre, PHEV sempre dinamiche all’8,7%
• Accelerare i rimborsi degli incentivi (oltre 300 milioni anticipati dai Concessionari)
• Riformare la fiscalità delle flotte aziendali per sostenere rinnovo del parco e transizione
Pubblicato in data: 02 febbraio 2026
Periodo di riferimento dei dati:
gennaio 2026
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