Autovetture
Comunicati stampa mensili di commento ai risultati del mercato italiano ed europeo delle autovetture.
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L’86,5% a Società e il 13,5% a Privati
La durata media dei contratti è stabile a 23 mesi
Il 72,9% dei contratti con Aziende non-automotive
Pubblicato in data: 08 luglio 2024
Periodo di riferimento dei dati:
gennaio 2024 / giugno 2024
• Vetture BEV all’8,3% del mercato: +4,7 punti rispetto a maggio, +3,9 punti rispetto a giugno 2023
• Fondo incentivi 0-20 g/Km esaurito: urgente il rifinanziamento per soddisfare la domanda
• Fondamentale per la transizione energetica la revisione del trattamento fiscale per le auto aziendali
Pubblicato in data: 01 luglio 2024
Periodo di riferimento dei dati:
giugno 2024
In Europa ECV al 20,6%, Italia al 6,9%, ancora ultima fra i 5 Major Market. Serve strategia chiara di supporto a transizione sui 2/3 anni. Agire sul regime fiscale delle auto aziendali per favorire la transizione
Pubblicato in data: 20 giugno 2024
Periodo di riferimento dei dati:
maggio 2024
Partiti gli incentivi, ma sorprende l'inattesa riduzione di 178,3 milioni dei fondi per le autovetture. A poche ore dall'apertura delle prenotazioni risulta già utilizzato l'84% dei fondi disponibili per la fascia 0-20 g/Km
Pubblicato in data: 03 giugno 2024
Periodo di riferimento dei dati:
maggio 2024
In Europa ECV al 20,3% Italia al 5,6%, ultima fra i 5 major markets. Inspiegabile il ritardo nella pubblicazione DPCM incentivi. Agire sul regime fiscale delle auto aziendali per favorire la transizione
Pubblicato in data: 22 maggio 2024
Periodo di riferimento dei dati:
aprile 2024
Ancora in retromarcia BEV e PHEV, a quota 2,3% e 3,3%. Crisci: eliminare il tetto di prezzo alle auto 0-20 g/Km
Pubblicato in data: 02 maggio 2024
Periodo di riferimento dei dati:
aprile 2024
Cardinali (UNRAE): urge pubblicazione DPCM incentivi. Agire sul regime fiscale delle auto aziendali per favorire la transizione
Pubblicato in data: 18 aprile 2024
Periodo di riferimento dei dati:
marzo 2024
Alle Aziende non automotive la quota maggiore (77,1%, +42%)
Salgono Dealer e Costruttori (+47,5%) e Privati (+35,1%)
Scendono Aziende NBT (-33,7%) e Aziende NLT (-26,5%)
Pubblicato in data: 09 aprile 2024
Periodo di riferimento dei dati:
gennaio 2024 / marzo 2024
Ritardo operatività limita impatto positivo sul mercato 2024
Crisci al Governo: fate presto
Pubblicato in data: 02 aprile 2024
Periodo di riferimento dei dati:
marzo 2024
UNRAE: "Senza DPCM incentivi, mercato ECV fermo e transizione in stallo - eliminare price-cap fascia 0-20 g/Km - in delega fiscale modificare regime auto aziendali uso promiscuo"
Pubblicato in data: 21 marzo 2024
Periodo di riferimento dei dati:
febbraio 2024
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