Autovetture
Comunicati stampa mensili di commento ai risultati del mercato italiano ed europeo delle autovetture.
Stai filtrando per TAG: spagna
• Crescono le auto ricaricabili in Europa, ma l’Italia resta in coda
• Piano UE sull’auto: delude l’assenza di incentivi europei e la mancanza di chiarezza sulle strategie per la transizione
• Tavolo Automotive MIMIT: nessuna svolta, restano le criticità per il settore
Pubblicato in data: 25 marzo 2025
Periodo di riferimento dei dati:
febbraio 2025
• Nel primo mese dell’anno immatricolate 995.271 autovetture, 230.931 meno del 2019
• Italia sempre ultima fra i Major Markets per autovetture “con la spina”
• Attesa per il “Piano di Azione” della Commissione Europea
• Urgente riconsiderare le multe alle Case costruttrici per le emissioni di CO2
Pubblicato in data: 25 febbraio 2025
Periodo di riferimento dei dati:
gennaio 2025
• Nell’ultimo mese dell’anno immatricolate 1.091.131 autovetture
• Italia sempre fanalino di coda nelle vetture ricaricabili
• Urgente rivalutare le multe per le emissioni di CO2
• Necessario stimolare il rinnovo del parco auto
Pubblicato in data: 21 gennaio 2025
Periodo di riferimento dei dati:
dicembre 2024
• In 10 mesi l’auto in Europa ferma a +0,9%
• Italia ultima per quota ECV (auto “con la spina”): 7,4% nel mese, verso Germania 23,6%, UK 30,3%, Francia 23,4%, Spagna 11,9%
• Necessario un più rapido sviluppo delle infrastrutture di ricarica, come evidenziato anche nel rapporto Draghi
Pubblicato in data: 21 novembre 2024
Periodo di riferimento dei dati:
ottobre 2024
• ECV +5,5% la quota risale al 26,4% (+2,5 p.p. vs settembre 2023); Italia ultima fra i Major Market con l’8,6%
• Cardinali: “Si attende un piano pluriennale per supportare la transizione”
• Urge decisione Europa in tema di dazi e norme sulle emissioni
Pubblicato in data: 22 ottobre 2024
Periodo di riferimento dei dati:
settembre 2024
• ECV: l’Italia torna ultima nei Major Markets con il 7,3% di quota
• Necessità di fondi per fascia 0-20 g/Km al fine di allineare l’Italia agli altri Paesi Europei
Pubblicato in data: 29 agosto 2024
Periodo di riferimento dei dati:
luglio 2024
UNRAE: "Senza DPCM incentivi, mercato ECV fermo e transizione in stallo - eliminare price-cap fascia 0-20 g/Km - in delega fiscale modificare regime auto aziendali uso promiscuo"
Pubblicato in data: 21 marzo 2024
Periodo di riferimento dei dati:
febbraio 2024
Le proposte UNRAE al Governo per riavviare la transizione energetica
Pubblicato in data: 15 dicembre 2022
Periodo di riferimento dei dati:
novembre 2022
Nel mese, si stima una perdita di quasi 1 milione di immatricolazioni del mercato totale Europeo. UNRAE chiede alle istituzioni Europee e nazionali immediato e concreto sostegno alla filiera automotive, con un piano coordinato e mirato che protegga le migliaia di aziende che vi operano e i loro dipendenti.
Pubblicato in data: 08 aprile 2020
Periodo di riferimento dei dati:
marzo 2020
Pubblicato in data: 17 novembre 2015
Periodo di riferimento dei dati:
ottobre 2015
In rilievo
Prossimi appuntamenti ?
-
01dicComunicato Stampa mercato auto
-
02genComunicato Stampa mercato auto
Servizi Aziende associate
Servizi esterni
Chi è l'UNRAE
L'UNRAE è l'Associazione che rappresenta le Case estere operanti sul mercato italiano delle autovetture, dei veicoli commerciali e industriali, dei bus e dei caravan e autocaravan.
Chi siamo Struttura Presidente Direttore Generale Organi Associativi Relazioni Istituzionali Statuto Codice EticoLe nostre Associate per settore. Puoi fare click sui loghi per ottenere maggiori informazioni.
 2020.png)
.jpg)
