La Sicilia supera il Lazio per trasferimenti netti, e nel mese sale al 2° posto dopo la Lombardia
Pubblicato in data: 25 ottobre 2024
Periodo di riferimento dei dati:
gennaio 2024 / agosto 2024
• ECV +5,5% la quota risale al 26,4% (+2,5 p.p. vs settembre 2023); Italia ultima fra i Major Market con l’8,6%
• Cardinali: “Si attende un piano pluriennale per supportare la transizione”
• Urge decisione Europa in tema di dazi e norme sulle emissioni
Pubblicato in data: 22 ottobre 2024
Periodo di riferimento dei dati:
settembre 2024
• Le BEV crescono del 29% (5,2% di quota) grazie agli incentivi: è urgente rifinanziare la fascia 0-20 g/Km con i 240 milioni di euro di fondi residui
• Necessaria una chiara definizione sulla strategia europea per il futuro del settore automotive
• Improrogabile una revisione del trattamento fiscale delle auto aziendali
Pubblicato in data: 01 ottobre 2024
Periodo di riferimento dei dati:
settembre 2024
• ECV ferme al 7,2%
• Serve un piano strategico triennale per la transizione energetica
• Urge la disponibilità dei 240 mln di fondi residui degli incentivi 2024
Pubblicato in data: 02 settembre 2024
Periodo di riferimento dei dati:
agosto 2024
Nel 1° semestre acquistate 1,7 auto usate per ogni auto nuova
Diesel in calo di 4,1 punti nei trasferimenti netti, a quota 44,8% (45,4% nel semestre, verso il 42,2% del circolante)
Pubblicato in data: 27 agosto 2024
Periodo di riferimento dei dati:
giugno 2024
• Torna a calare la quota delle vetture BEV, attestandosi solo al 3,4% del mercato
• UNRAE al Tavolo Automotive del 7 agosto chiede chiarezza e stabilità
• Revisione del trattamento fiscale delle auto aziendali necessaria per la transizione energetica
Pubblicato in data: 01 agosto 2024
Periodo di riferimento dei dati:
luglio 2024
Abbastanza stabili gli scambi per contraente: nel mese il 55,6% avviene tra privati/aziende e il 39,8% da operatori a privati/aziende
Pubblicato in data: 25 luglio 2024
Periodo di riferimento dei dati:
maggio 2024
• Vetture BEV all’8,3% del mercato: +4,7 punti rispetto a maggio, +3,9 punti rispetto a giugno 2023
• Fondo incentivi 0-20 g/Km esaurito: urgente il rifinanziamento per soddisfare la domanda
• Fondamentale per la transizione energetica la revisione del trattamento fiscale per le auto aziendali
Pubblicato in data: 01 luglio 2024
Periodo di riferimento dei dati:
giugno 2024
Partiti gli incentivi, ma sorprende l'inattesa riduzione di 178,3 milioni dei fondi per le autovetture. A poche ore dall'apertura delle prenotazioni risulta già utilizzato l'84% dei fondi disponibili per la fascia 0-20 g/Km
Pubblicato in data: 03 giugno 2024
Periodo di riferimento dei dati:
maggio 2024
Ancora in retromarcia BEV e PHEV, a quota 2,3% e 3,3%. Crisci: eliminare il tetto di prezzo alle auto 0-20 g/Km
Pubblicato in data: 02 maggio 2024
Periodo di riferimento dei dati:
aprile 2024