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UNRAE Pocket - 9 mesi 2025

Periodo di pubblicazione: 28 ottobre 2025
Periodo di riferimento dei dati: gennaio 2025 / settembre 2025

La composizione del mercato italiano

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Top 20 dei modelli del mercato Italia, Top 20 HEV.

Top 20 PHEV + REx.

Top 20 BEV. 

Il mercato italiano per utilizzatore finale e per emissione di CO2.  

Immatricolazioni per mese dal 2023 al 2025.  

Immatricolazioni veicoli commerciali (autocarri fino a 3,5 t di ptt).  

Il mercato europeo per paesi e per marca.  

Parco circolante autovetture per Direttiva di emissione.  

Il mercato italiano e il mercato mondiale.


TAG: pocket, immatricolazioni, alimentazione


Per lo stesso periodo di riferimento

gennaio 2025 / settembre 2025
Dati statistici > Immatricolazioni
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Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Gennaio 2025
Top 10 per alimentazione - Gennaio 2025
Immatricolazioni BEV per modello - Gennaio 2025
Top 10 per segmento – Gennaio 2025
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Gennaio 2025
Struttura del mercato – Gennaio 2025
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Gennaio 2025
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Gennaio 2025
Immatricolazioni di autovetture per marca – Gennaio 2025
Immatricolazioni PHEV per modello - Gennaio 2025
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Gennaio 2025
Immatricolazioni veicoli commerciali - Gennaio 2025
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Gennaio 2025
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Febbraio 2025
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Febbraio 2025
Immatricolazioni PHEV per modello - Febbraio 2025
Immatricolazioni BEV per modello - Febbraio 2025
Top 10 per alimentazione - Febbraio 2025
Top 10 per segmento – Febbraio 2025
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Febbraio 2025
Struttura del mercato – Febbraio 2025
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Febbraio 2025
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Febbraio 2025
Immatricolazioni di autovetture per marca – Febbraio 2025
Immatricolazioni veicoli commerciali - Febbraio 2025
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Febbraio 2025
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Marzo 2025
Immatricolazioni PHEV per modello - Marzo 2025
Immatricolazioni BEV per modello - Marzo 2025
Top 10 per alimentazione - Marzo 2025
Top 10 per segmento – Marzo 2025
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Marzo 2025
Struttura del mercato – Marzo 2025
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Marzo 2025
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Marzo 2025
Immatricolazioni di autovetture per marca – Marzo 2025
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Marzo 2025
Immatricolazioni veicoli commerciali - Marzo 2025
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Marzo 2025
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Aprile 2025
Immatricolazioni PHEV per modello - Aprile 2025
Immatricolazioni BEV per modello - Aprile 2025
Top 10 per alimentazione - Aprile 2025
Top 10 per segmento – Aprile 2025
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Aprile 2025
Struttura del mercato – Aprile 2025
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Aprile 2025
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Aprile 2025
Immatricolazioni di autovetture per marca – Aprile 2025
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Aprile 2025
Immatricolazioni veicoli commerciali - Aprile 2025
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Aprile 2025
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Maggio 2025
Immatricolazioni PHEV per modello - Maggio 2025
Immatricolazioni BEV per modello - Maggio 2025
Top 10 per alimentazione - Maggio 2025
Top 10 per segmento – Maggio 2025
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Maggio 2025
Struttura del mercato – Maggio 2025
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Maggio 2025
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Maggio 2025
Immatricolazioni di autovetture per marca – Maggio 2025
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Maggio 2025
Immatricolazioni veicoli commerciali - Maggio 2025
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Maggio 2025
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Giugno 2025
Immatricolazioni PHEV per modello - Giugno 2025
Immatricolazioni BEV per modello - Giugno 2025
Top 10 per alimentazione - Giugno 2025
Top 10 per segmento – Giugno 2025
Struttura del mercato – Giugno 2025
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Giugno 2025
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Giugno 2025
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Giugno 2025
Immatricolazioni di autovetture per marca – Giugno 2025
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Giugno 2025
Immatricolazioni veicoli commerciali - Giugno 2025
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Giugno 2025
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Luglio 2025
Immatricolazioni PHEV per modello - Luglio 2025
Immatricolazioni BEV per modello - Luglio 2025
Top 10 per alimentazione - Luglio 2025
Top 10 per segmento – Luglio 2025
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Luglio 2025
Struttura del mercato – Luglio 2025
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Luglio 2025
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Luglio 2025
Immatricolazioni di autovetture per marca – Luglio 2025
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Luglio 2025
Immatricolazioni veicoli commerciali - Luglio / Agosto 2025
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Luglio/Agosto 2025
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Agosto 2025
Immatricolazioni PHEV per modello - Agosto 2025
Immatricolazioni BEV per modello - Agosto 2025
Top 10 per alimentazione - Agosto 2025
Top 10 per segmento – Agosto 2025
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Agosto 2025
Struttura del mercato – Agosto 2025
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Agosto 2025
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Agosto 2025
Immatricolazioni di autovetture per marca – Agosto 2025
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Agosto 2025
Immatricolazioni di autovetture per provincia di residenza del proprietario – Settembre 2025
Immatricolazioni PHEV per modello - Settembre 2025
Immatricolazioni BEV per modello - Settembre 2025
Top 10 per alimentazione - Settembre 2025
Top 10 per segmento – Settembre 2025
Immatricolazioni di autovetture per fasce di CO2 - Settembre 2025
Struttura del mercato – Settembre 2025
Immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada: Top 50 modelli - Settembre 2025
Immatricolazioni di autovetture per gruppi – Settembre 2025
Immatricolazioni di autovetture per marca – Settembre 2025
Immatricolazioni Veicoli Industriali - Settembre 2025
Immatricolazioni veicoli commerciali - Settembre 2025
Immatricolazioni di autovetture in Europa - Settembre 2025
Pubblicazioni > Pocket mercato
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Sala stampa > Conferenze stampa
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Sala stampa > Autovetture
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Mercato auto Italia: a gennaio 133.692 immatricolazioni, -5,9% vs 2024. Previsioni 2025 a 1,55 milioni (-0,6% sul 2024)
Mercato auto Europa: a gennaio -2,1%
Quinto mese consecutivo in crescita per l'auto usata: gennaio a +2,2%
Noleggio lungo termine autovetture: nel 1° trimestre 2025 stipulati 254.328 contratti (+6,5%)
Noleggio Lungo Termine: 542.353 contratti stipulati nel primo semestre (+6,6%)
Noleggio a lungo termine: 830.068 contratti stipulati nei primi nove mesi (+13,3%)
Immatricolazioni auto in calo anche a febbraio: -6,3%
Mercato auto Europa in leggero calo: febbraio a -3,1%
Febbraio conferma il trend positivo del mercato dell'auto usata con la sesta crescita consecutiva: +1,5%
Ripresa a marzo delle immatricolazioni auto (+6,2%)
Europa, mercato auto in leggera crescita: marzo a +2,8%
7^ crescita consecutiva per il mercato dell'auto usata : +3,8% a marzo
Mercato auto Italia: aprile +2,7%. Nel mese immatricolate 139.084 automobili
Mercato auto stagnante in Europa: aprile a -0,3%
Ancora in crescita l'auto usata: aprile a +3,9%
A maggio mercato auto nuove stagnante: -0,2%
Mercato auto Europa: +1,9% a maggio. Le vetture ricaricabili crescono nel mese del 33% ma l'Italia è ancora indietro per la mobilità sostenibile: BEV al 5,1%, meno di 1/3 del mercato continentale (17,4%)
Dopo 8 mesi consecutivi di crescita, torna a flettere il mercato dell'auto usata: maggio a -5%
Crollo delle immatricolazioni auto: giugno a -17,4%
Mercato auto Europa: -5,1% a giugno
A giugno il mercato dell'auto usata torna in positivo (+0,4%) grazie alle minivolture. Nel primo semestre acquistate 1,9 auto usate per ogni auto nuova (1,8 nei 6 mesi 2024)
Mercato auto luglio: nuova flessione del 5,1%
Mercato auto Europa: luglio a +5,9%. Quota di auto BEV in Italia quasi 4 volte inferiore rispetto agli altri Paesi Europei
Mercato dell'auto usata in crescita a luglio: +3,8%
Mercato auto: agosto in calo del 2,7%, in attesa degli incentivi per l'elettrico
Immatricolazioni in Europa: agosto conferma la tendenza positiva con un incremento del 4,7%
Stabile il mercato dell'auto usata ad agosto. In leggera flessione i trasferimenti netti
Immatricolazioni auto: a settembre +4,1% per motivi congiunturali ma in nove mesi -2,9% rispetto al 2024
Sala stampa > Altri comunicati
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Sala stampa > Veicoli commerciali e industriali
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Flessione a doppia cifra per i veicoli industriali a gennaio (-13,7%). Mercato in calo per tutte le fasce di peso. Starace: confermate le previsioni di un inizio 2025 in salita
Veicoli commerciali, l'anno apre con il 6° calo consecutivo: gennaio a -16,1%
Inizio di anno in rosso per il mercato dei rimorchi: gennaio a -13,7%. UNRAE: soluzioni urgenti o il comparto rischia un tracollo
Veicoli industriali: trend negativo interrotto a febbraio (+1,8%) ma permangono le criticità del comparto. Starace: Bruxelles non dimentichi il trasporto pesante
Veicoli commerciali: 7° calo consecutivo a doppia cifra. Febbraio a -15,6%
Il mercato dei trainati rialza la testa a febbraio (+18,2%). UNRAE: urgente adottare misure strutturali in Italia e in UE
Marzo in netto calo per il mercato dei veicoli industriali: -13,8% Preoccupa la flessione dei mezzi pesanti (-17,7%)
Veicoli commerciali: 8° calo consecutivo, a marzo -14,1%
Mercato dei rimorchi e semirimorchi in crescita a marzo (+5,0%). UNRAE: "Riservare risorse adeguate al rinnovo dei trainati"
Aprile ancora in calo per il mercato dei veicoli industriali: -0,9%. I mezzi pesanti continuano a soffrire (-7,8%)
Veicoli commerciali leggeri: 9° calo consecutivo, ad aprile -8,1%
Netto rialzo per il mercato dei trainati ad aprile (+26,1%)
Maggio conferma il trend negativo dei veicoli industriali (-18,7%). Trattori pesanti nella bufera (-24,8%)
Mercato veicoli commerciali leggeri: a maggio -11%
Crescita sostenuta per il mercato dei trainati a maggio (+20,5%). UNRAE: "Interventi concreti per garantire una crescita strutturale"
Crollo del mercato veicoli industriali a giugno: -29,5%. Primo semestre 2025 fortemente in negativo a -14,1%.
Crollo del mercato veicoli industriali a giugno: -29,5%.
Mercato veicoli commerciali leggeri: a giugno undicesimo calo consecutivo (-6,1%)
In netto calo il mercato di rimorchi e semirimorchi a giugno (-12,5%). UNRAE: "A rischio la sicurezza stradale senza sostegni al comparto"
Mercato industriali altalenante in estate (luglio +9,7%; agosto -3,3%). Calo del 10,4% nei primi otto mesi del 2015
Veicoli commerciali: estate in crescita dopo 11 mesi di flessioni. Luglio +4,5% e agosto +5,7%, ma negli otto mesi il bilancio è -8,8%
Il mercato di rimorchi e semirimorchi rialza la testa in estate: luglio a +20,2% e agosto a +14,8%. UNRAE: "Concretezza e misure urgenti per il rinnovo del parco"
Mercato industriali in crescita a settembre: +23,6% ma in calo del 7,9% nei primi nove mesi del 2025. UNRAE chiede di rendere presto operativi i nuovi incentivi
Veicoli commerciali: a settembre immatricolazioni in aumento del 18,8%, ma ancora -4,1% sul 2023
Forte impennata dei trainati a settembre: +55,1%. UNRAE: "Per mantenere la rotta, servono misure strutturali"
Sala stampa > Video interviste
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