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• 5.824.814 unità nei primi cinque mesi del 2026: +4,5% sul 2025 ma -16,0% sul 2019 • BEV all’8,8% nel mese in Italia contro 25,5% negli altri 30 Paesi • Per UNRAE fondamentale “sfruttare la flessibilità concessa da Bruxelles per defiscalizzare la transizione energetica delle flotte aziendali”
Pubblicato in data: 23 giugno 2026
Periodo di riferimento dei dati:
maggio 2026
• Nel primo quadrimestre del 2026 la flessione del mercato si porta all’1,2%
• I veicoli elettrici puri perdono quota al 2,9% dal 3,6% di marzo (era 3,3% ad aprile 2025)
• Revisione dei regolamenti sulle emissioni di CO2: il primo report del Parlamento Europeo prevede target meno severi per i veicoli commerciali
Pubblicato in data: 14 maggio 2026
Periodo di riferimento dei dati:
aprile 2026
• 141.980 immatricolazioni: oltre 8.200 unità in più su gennaio 2025
• Auto ricaricabili: quota BEV in rientro al 6,6% dopo il picco di novembre e dicembre, PHEV sempre dinamiche all’8,7%
• Accelerare i rimborsi degli incentivi (oltre 300 milioni anticipati dai Concessionari)
• Riformare la fiscalità delle flotte aziendali per sostenere rinnovo del parco e transizione
Pubblicato in data: 02 febbraio 2026
Periodo di riferimento dei dati:
gennaio 2026
Pubblicato in data: 24 gennaio 2025
Periodo di riferimento dei dati:
novembre 2024 / novembre 2025
Si conferma la leadership del diesel e degli scambi fra privati/aziende
Pubblicato in data: 26 settembre 2024
Periodo di riferimento dei dati:
gennaio 2024 / luglio 2024
Pubblicato in data: 24 aprile 2024
Periodo di riferimento dei dati:
febbraio 2024
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