PRIMO PIANO
03 settembre 2026
• L’ibrido sfiora il 50% delle immatricolazioni, mentre l’elettrico puro continua a rappresentare una quota modesta (8,4%) seppur in forte crescita (+77%) • I consumatori scelgono finanziamenti più lunghi: crescono le richieste oltre i 4 anni, rimane stabile la scelta di una maxi-rata finale di 15.000 € • Il mercato dell’usato si stabilizza, le ibride avanzano (+26,5%) e raggiungono il 12,2% dei trasferimenti di proprietà • I veicoli commerciali invertono la tendenza: meno immatricolazioni (-6,9%) ma investimenti più significativi, con richieste di finanziamento oltre i 50.000 € a +55,6%
• L’ibrido sfiora il 50% delle immatricolazioni, mentre l’elettrico puro continua a rappresentare una quota modesta (8,4%) seppur in forte crescita (+77%) • I consumatori scelgono finanziamenti più lunghi: crescono le richieste oltre i 4 anni, rimane stabile la scelta di una maxi-rata finale di 15.000 € • Il mercato dell’usato si stabilizza, le ibride avanzano (+26,5%) e raggiungono il 12,2% dei trasferimenti di proprietà • I veicoli commerciali invertono la tendenza: meno immatricolazioni (-6,9%) ma investimenti più significativi, con richieste di finanziamento oltre i 50.000 € a +55,6%
PRIMO PIANO
01 settembre 2026
• Ad agosto le ibride plug-in, sostenute dal noleggio a lungo termine che pesa il 45%, confermano la propria dinamicità con una quota in salita al 12,0% • Esaurito l’effetto incentivi, le elettriche pure tornano su valori ordinari con il 6,4%, ben al di sotto della media continentale • Necessaria e sempre più urgente la riforma fiscale per la decarbonizzazione delle flotte aziendali e il supporto alle imprese
• Ad agosto le ibride plug-in, sostenute dal noleggio a lungo termine che pesa il 45%, confermano la propria dinamicità con una quota in salita al 12,0% • Esaurito l’effetto incentivi, le elettriche pure tornano su valori ordinari con il 6,4%, ben al di sotto della media continentale • Necessaria e sempre più urgente la riforma fiscale per la decarbonizzazione delle flotte aziendali e il supporto alle imprese
PRIMO PIANO
27 agosto 2026
• Il 1° semestre 2026 chiude a +1,4% • Trasferimenti netti: nei 6 mesi 2026 acquistate 1,5 auto usate per ogni auto nuova (1,6 nel ‘25) • Velocità rotazione parco circolante: più alta per Euro 6 e PHEV e nella fascia fino a 1 anno
• Il 1° semestre 2026 chiude a +1,4% • Trasferimenti netti: nei 6 mesi 2026 acquistate 1,5 auto usate per ogni auto nuova (1,6 nel ‘25) • Velocità rotazione parco circolante: più alta per Euro 6 e PHEV e nella fascia fino a 1 anno
03 settembre 2026
Osservatorio Credit & Mobility – Experian e UNRAE | Mercato auto, ecco i trend del primo semestre 2026: accelerano il nuovo (+9,8%) e le richieste di finanziamento (+6,7%) il Sud cresce più della media nazionale 01 settembre 2026
Mercato autovetture: agosto ancora in crescita (+3,2%) ma la frenata prosegue. Nei primi 8 mesi il mercato guadagna l'8,5% sul 2025, ma sul 2019 resta un gap del 14,8% 27 agosto 2026
In crescita l'auto usata a giugno: +3,7%. Trasferimenti netti a +1,9%
Osservatorio Credit & Mobility – Experian e UNRAE | Mercato auto, ecco i trend del primo semestre 2026: accelerano il nuovo (+9,8%) e le richieste di finanziamento (+6,7%) il Sud cresce più della media nazionale 01 settembre 2026
Mercato autovetture: agosto ancora in crescita (+3,2%) ma la frenata prosegue. Nei primi 8 mesi il mercato guadagna l'8,5% sul 2025, ma sul 2019 resta un gap del 14,8% 27 agosto 2026
In crescita l'auto usata a giugno: +3,7%. Trasferimenti netti a +1,9%
Rassegna stampa sulle attività dell'Associazione
Verifica se il tuo veicolo è soggetto a campagne di richiamo - Richiamo Takata
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