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L’85,8% a Società (+4,2%) e il 14,2% a Privati (+19,1%)
Alle Aziende non-automotive la quota maggiore (66,6%), ma in calo di 5,8 punti
Il diesel perde 6,4 punti di quota, l’ibrido ne guadagna 3,1
Pubblicato in data: 08 ottobre 2025
Periodo di riferimento dei dati:
gennaio 2025 / settembre 2025
• Le auto elettriche pure raggiungono nel mese una quota pari al 5,6%
• La filiera automotive si mobilita con una lettera congiunta a Governo e Istituzioni
Pubblicato in data: 01 ottobre 2025
Periodo di riferimento dei dati:
settembre 2025
• BEV: cresce di 2,4 punti percentuali rispetto ad agosto 2024 il gap fra l’Italia (4,9%) e gli altri Paesi (21,6%)
• UNRAE: “Urgente l’operatività degli incentivi per le auto elettriche e la revisione della fiscalità aziendale, per sostenere la transizione”
Pubblicato in data: 25 settembre 2025
Periodo di riferimento dei dati:
agosto 2025
• Veicoli elettrici: quota al 5,2% a luglio e 2,9% ad agosto, in crescita rispetto al 2024 ma in calo rispetto ai mesi precedenti
• UNRAE auspica che gli incentivi del MASE per l’acquisto di veicoli commerciali e autovetture a zero emissioni siano al più presto operativi per evitare la paralisi del mercato
• Fondamentale un perfetto coordinamento tra il programma di incentivazione del MASE e l’Ecobonus del MIMIT
Pubblicato in data: 16 settembre 2025
Periodo di riferimento dei dati:
luglio 2025 / agosto 2025
• Tra i 5 Major Market, l’Italia si conferma in ultima posizione per le auto ricaricabili (ECV), al 12,3%
• UNRAE: “Urgente operatività degli incentivi, potenziamento delle infrastrutture di ricarica e riduzione dei costi di ricarica”
Pubblicato in data: 28 agosto 2025
Periodo di riferimento dei dati:
luglio 2025
• La quota sul totale privati scende al 20,8%
• Le elettriche BEV salgono all’8,1%, quota tripla rispetto ai privati senza partita IVA e superiore alle società
• Analisi inserita nel Piano Statistico Nazionale dell’ISTAT per il triennio 2025-2028
Pubblicato in data: 31 luglio 2025
Periodo di riferimento dei dati:
gennaio 2024 / dicembre 2024
• Nel 1° semestre, con 98.765 veicoli immatricolati, il calo è dell’11,8%
• Emissioni di CO2 in discesa di 22 g/Km a giugno, grazie alla crescita dei veicoli BEV che aumentano i volumi del 252% e raggiungono quota 7,4%
• UNRAE richiede investimenti urgenti e crediti d’imposta per le infrastrutture di ricarica private e interventi per ridurre il costo delle ricariche pubbliche
Pubblicato in data: 14 luglio 2025
Periodo di riferimento dei dati:
giugno 2025
• Immatricolate in Italia 132.191 nuove auto nel mese, 854.690 nel semestre (-3,6%)
• UNRAE auspica la proroga della Delega fiscale in scadenza ad agosto: un’occasione imperdibile per rivedere in chiave “green” la fiscalità delle auto aziendali
• Il MASE renda operativi al più presto gli incentivi per evitare la paralisi delle auto BEV
Pubblicato in data: 01 luglio 2025
Periodo di riferimento dei dati:
giugno 2025
• 10° calo consecutivo con 16.487 veicoli immatricolati nel mese
• Lento il percorso di transizione, seppur con BEV in crescita a maggio al 5,4% di quota
• L’UNRAE chiede tempestività e un coordinamento efficace fra i provvedimenti di MASE e MIMIT per evitare criticità operative e di mercato
Pubblicato in data: 13 giugno 2025
Periodo di riferimento dei dati:
maggio 2025
• 1.422.628 immatricolazioni nel mese di marzo, 1° trimestre a 3.382.057 unità (-0,4%)
• Elettrificazione: Italia fanalino di coda tra i Major Market al 9,9%, leader il Regno Unito col 28,9%
• UNRAE auspica una veloce approvazione dell’emendamento sugli obiettivi europei di CO2 e interventi urgenti per la revisione della fiscalità italiana sulle auto aziendali
Pubblicato in data: 24 aprile 2025
Periodo di riferimento dei dati:
marzo 2025
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