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• In 10 mesi l’auto in Europa ferma a +0,9%
• Italia ultima per quota ECV (auto “con la spina”): 7,4% nel mese, verso Germania 23,6%, UK 30,3%, Francia 23,4%, Spagna 11,9%
• Necessario un più rapido sviluppo delle infrastrutture di ricarica, come evidenziato anche nel rapporto Draghi
Pubblicato in data: 21 novembre 2024
Periodo di riferimento dei dati:
ottobre 2024
• Il trend negativo prosegue con un calo del 9,1% • Nei primi 10 mesi dell’anno immatricolate 1.328.663 unità: crescita ridotta a un misero 0,96% • Sotto 1,6 milioni la previsione di immatricolazioni totali per il 2024: crescita all’1,5% • La decurtazione dell’80% del Fondo automotive prevista nella Legge di Bilancio segna il de profundis della transizione green nel settore
Pubblicato in data: 04 novembre 2024
Periodo di riferimento dei dati:
ottobre 2024
Nel 1° semestre acquistate 1,7 auto usate per ogni auto nuova
Diesel in calo di 4,1 punti nei trasferimenti netti, a quota 44,8% (45,4% nel semestre, verso il 42,2% del circolante)
Pubblicato in data: 27 agosto 2024
Periodo di riferimento dei dati:
giugno 2024
Ancora in retromarcia BEV e PHEV, a quota 2,3% e 3,3%. Crisci: eliminare il tetto di prezzo alle auto 0-20 g/Km
Pubblicato in data: 02 maggio 2024
Periodo di riferimento dei dati:
aprile 2024
Pubblicato in data: 24 aprile 2024
Periodo di riferimento dei dati:
febbraio 2024
Pubblicato in data: 18 aprile 2024
Periodo di riferimento dei dati:
marzo 2024
Pubblicato in data: 26 marzo 2024
Periodo di riferimento dei dati:
gennaio 2024
CRISCI: Per la transizione serve un raccordo stabile tra industria, mercato e istituzioni per riportare l’automotive italiana all’altezza delle aziende europee e mondiali nel rispetto delle regole della concorrenza. Lo merita il nostro Pease
Pubblicato in data: 01 marzo 2023
Periodo di riferimento dei dati:
febbraio 2023
CRISCI: Bene decreti per infrastrutture di ricarica ma occorre accelerare l’iter di quelli che prevedono agevolazioni per acquisto e installazione da parte dei privati
Pubblicato in data: 01 febbraio 2023
Periodo di riferimento dei dati:
gennaio 2023
Approvati nelle ultime settimane massicci piani di sostegno al settore automotive in Francia (€ 8 miliardi) e Germania (€ 4,5 miliardi). In Spagna il Governo ha appena presentato un piano da € 3,75 miliardi, mentre in UK si discutono i dettagli del programma governativo. Resta assordante il silenzio delle istituzioni italiane.
Pubblicato in data: 17 giugno 2020
Periodo di riferimento dei dati:
maggio 2020
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