• In 10 mesi l’auto in Europa ferma a +0,9%
• Italia ultima per quota ECV (auto “con la spina”): 7,4% nel mese, verso Germania 23,6%, UK 30,3%, Francia 23,4%, Spagna 11,9%
• Necessario un più rapido sviluppo delle infrastrutture di ricarica, come evidenziato anche nel rapporto Draghi
Pubblicato in data: 21 novembre 2024
Periodo di riferimento dei dati:
ottobre 2024
• Il trend negativo prosegue con un calo del 9,1%
• Nei primi 10 mesi dell’anno immatricolate 1.328.663 unità: crescita ridotta a un misero 0,96%
• Sotto 1,6 milioni la previsione di immatricolazioni totali per il 2024: crescita all’1,5%
• La decurtazione dell’80% del Fondo automotive prevista nella Legge di Bilancio segna il de profundis della transizione green nel settore
Pubblicato in data: 04 novembre 2024
Periodo di riferimento dei dati:
ottobre 2024
La Sicilia supera il Lazio per trasferimenti netti, e nel mese sale al 2° posto dopo la Lombardia
Pubblicato in data: 25 ottobre 2024
Periodo di riferimento dei dati:
gennaio 2024 / agosto 2024
• ECV +5,5% la quota risale al 26,4% (+2,5 p.p. vs settembre 2023); Italia ultima fra i Major Market con l’8,6%
• Cardinali: “Si attende un piano pluriennale per supportare la transizione”
• Urge decisione Europa in tema di dazi e norme sulle emissioni
Pubblicato in data: 22 ottobre 2024
Periodo di riferimento dei dati:
settembre 2024
• Le BEV crescono del 29% (5,2% di quota) grazie agli incentivi: è urgente rifinanziare la fascia 0-20 g/Km con i 240 milioni di euro di fondi residui
• Necessaria una chiara definizione sulla strategia europea per il futuro del settore automotive
• Improrogabile una revisione del trattamento fiscale delle auto aziendali
Pubblicato in data: 01 ottobre 2024
Periodo di riferimento dei dati:
settembre 2024
• ECV ferme al 7,2%
• Serve un piano strategico triennale per la transizione energetica
• Urge la disponibilità dei 240 mln di fondi residui degli incentivi 2024
Pubblicato in data: 02 settembre 2024
Periodo di riferimento dei dati:
agosto 2024
Nel 1° semestre acquistate 1,7 auto usate per ogni auto nuova
Diesel in calo di 4,1 punti nei trasferimenti netti, a quota 44,8% (45,4% nel semestre, verso il 42,2% del circolante)
Pubblicato in data: 27 agosto 2024
Periodo di riferimento dei dati:
giugno 2024
• Torna a calare la quota delle vetture BEV, attestandosi solo al 3,4% del mercato
• UNRAE al Tavolo Automotive del 7 agosto chiede chiarezza e stabilità
• Revisione del trattamento fiscale delle auto aziendali necessaria per la transizione energetica
Pubblicato in data: 01 agosto 2024
Periodo di riferimento dei dati:
luglio 2024
Abbastanza stabili gli scambi per contraente: nel mese il 55,6% avviene tra privati/aziende e il 39,8% da operatori a privati/aziende
Pubblicato in data: 25 luglio 2024
Periodo di riferimento dei dati:
maggio 2024
• Vetture BEV all’8,3% del mercato: +4,7 punti rispetto a maggio, +3,9 punti rispetto a giugno 2023
• Fondo incentivi 0-20 g/Km esaurito: urgente il rifinanziamento per soddisfare la domanda
• Fondamentale per la transizione energetica la revisione del trattamento fiscale per le auto aziendali
Pubblicato in data: 01 luglio 2024
Periodo di riferimento dei dati:
giugno 2024