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<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" version="2.0"><channel><title>Unrae.it - Sala stampa / Conferenze stampa</title><description>Nella sezione è possibile reperire tutta la documentazione diffusa in occasione delle Conferenze Stampa UNRAE</description><link>https://unrae.it/index.php</link><item><guid>https://unrae.it/index.php/sala-stampa/conferenze-stampa/7457/unrae-oltre-le-contrapposizioni-verso-una-transizione-che-unisce</guid><title>UNRAE: Oltre le contrapposizioni, verso una transizione che unisce</title><description><![CDATA[•	Pacchetto automotive UE: servono scelte chiare e senza rinvii
•	Il vincolo del 70% “Made in Europe” rischierebbe di penalizzare i consumatori, indebolire le imprese, rallentare la transizione e minare la competitività dell’auto europea
•	Con la riforma della fiscalità delle auto aziendali si moltiplicano i risultati limitando i costi: necessario un urgente e fattivo confronto con le Istituzioni
•	Previsioni UNRAE: mercato auto 2025 a 1,520-1,525 milioni e 2026 a 1,540 milioni ]]></description><link>https://unrae.it/index.php/sala-stampa/conferenze-stampa/7457/unrae-oltre-le-contrapposizioni-verso-una-transizione-che-unisce</link><pubDate>Tue, 16 Dec 2025 00:00:00 +0000</pubDate></item><item><guid>https://unrae.it/index.php/sala-stampa/conferenze-stampa/7237/hybrid-cars-what-else</guid><title>Hybrid cars, what else?</title><description><![CDATA[Video della Conferenza Stampa Osservatorio Auto e Mobilità - Luiss Business School]]></description><link>https://unrae.it/index.php/sala-stampa/conferenze-stampa/7237/hybrid-cars-what-else</link><pubDate>Tue, 17 Jun 2025 00:00:00 +0000</pubDate></item><item><guid>https://unrae.it/index.php/sala-stampa/conferenze-stampa/7235/auto-ibride-in-italia-dominano-il-mercato-ma-serve-chiarezza-per-orientarsi</guid><title>Auto ibride, in Italia dominano il mercato ma serve chiarezza per orientarsi</title><description><![CDATA[La nuova ricerca dell’Osservatorio Auto e Mobilità della Luiss Business School fotografa il panorama delle autovetture elettrificate e propone due metodi per la loro classificazione.]]></description><link>https://unrae.it/index.php/sala-stampa/conferenze-stampa/7235/auto-ibride-in-italia-dominano-il-mercato-ma-serve-chiarezza-per-orientarsi</link><pubDate>Tue, 17 Jun 2025 00:00:00 +0000</pubDate></item><item><guid>https://unrae.it/index.php/sala-stampa/conferenze-stampa/7234/roberto-pietrantonio-e-il-nuovo-presidente-dellunrae-per-il-triennio-2025-28-il-mio-impegno-per-il-consolidamento-del-ruolo-dellassociazione-nel-segno-della-compattezza-istituzionale</guid><title>Roberto Pietrantonio è il nuovo Presidente dell'UNRAE per il triennio 2025-28. Il mio impegno per il consolidamento del ruolo dell'Associazione nel segno della compattezza istituzionale</title><description><![CDATA[•	BYD, OMODA & JAECOO, ROSSOCORSA, CHINA CAR COMPANY E SCHMITZ CARGOBULL entrano a far parte dell’Associazione, portando a 46 il numero dei Soci 
•	In occasione dell’Assemblea, eletti anche Consiglio Direttivo, Collegio dei Revisori e Collegio dei Probiviri
•	Michele Crisci nominato Presidente Onorario per il suo prezioso contributo all’Associazione
•	Premiati i neolaureati vincitori con tesi in marketing automobilistico, in occasione delle celebrazioni per i 75 anni di UNRAE
]]></description><link>https://unrae.it/index.php/sala-stampa/conferenze-stampa/7234/roberto-pietrantonio-e-il-nuovo-presidente-dellunrae-per-il-triennio-2025-28-il-mio-impegno-per-il-consolidamento-del-ruolo-dellassociazione-nel-segno-della-compattezza-istituzionale</link><pubDate>Fri, 06 Jun 2025 00:00:00 +0000</pubDate></item><item><guid>https://unrae.it/index.php/sala-stampa/conferenze-stampa/6972/ritorno-al-futuro-lunrae-contro-le-narrazioni-fuorvianti-sul-settore-automotive</guid><title>"Ritorno al futuro". L'UNRAE contro le narrazioni fuorvianti sul settore automotive</title><description><![CDATA[Non è stato il Green Deal a mettere in crisi l’industria europea
Le normative non sono una “improvvisazione ideologica” concertata con le Case Auto
Le multe vanno fermate, ma la transizione deve accelerare
L’Italia resta una anomalia sotto molti punti di vista
Improrogabile una strategia per il settore, a livello europeo e nazionale
]]></description><link>https://unrae.it/index.php/sala-stampa/conferenze-stampa/6972/ritorno-al-futuro-lunrae-contro-le-narrazioni-fuorvianti-sul-settore-automotive</link><pubDate>Tue, 17 Dec 2024 00:00:00 +0000</pubDate></item><item><guid>https://unrae.it/index.php/sala-stampa/conferenze-stampa/6969/lautomobile-sapiens-piace-agli-italiani-sara-la-regina-del-mercato</guid><title>L'automobile Sapiens piace agli italiani: sarà la regina del mercato</title><description><![CDATA[Presentata la nuova ricerca dell’Osservatorio Auto e Mobilità della Luiss Business School: “Dall’Automobile Sapiens, all’Automobilista Sapiens”
]]></description><link>https://unrae.it/index.php/sala-stampa/conferenze-stampa/6969/lautomobile-sapiens-piace-agli-italiani-sara-la-regina-del-mercato</link><pubDate>Mon, 16 Dec 2024 00:00:00 +0000</pubDate></item><item><guid>https://unrae.it/index.php/sala-stampa/conferenze-stampa/6762/lanalisi-dellosservatorio-auto-e-mobilita-della-luiss-business-school-prefigura-lavvento-di-unautomobile-intelligente-sempre-piu-a-supporto-delle-esigenze-dellautomobilista</guid><title>L'analisi dell'Osservatorio Auto e Mobilità della Luiss Business School prefigura l'avvento di un'automobile intelligente, sempre più a supporto delle esigenze dell'automobilista</title><description><![CDATA[]]></description><link>https://unrae.it/index.php/sala-stampa/conferenze-stampa/6762/lanalisi-dellosservatorio-auto-e-mobilita-della-luiss-business-school-prefigura-lavvento-di-unautomobile-intelligente-sempre-piu-a-supporto-delle-esigenze-dellautomobilista</link><pubDate>Tue, 18 Jun 2024 00:00:00 +0000</pubDate></item><item><guid>https://unrae.it/index.php/sala-stampa/conferenze-stampa/6536/unrae-lauto-cresce-ma-e-sempre-sotto-il-livello-del-2019</guid><title>UNRAE, l'auto cresce ma è sempre sotto il livello del 2019</title><description><![CDATA[Crisci: la transizione opportunità di crescita da non perdere. Non demonizzare il 2035 o si rischia un futuro di immobilità]]></description><link>https://unrae.it/index.php/sala-stampa/conferenze-stampa/6536/unrae-lauto-cresce-ma-e-sempre-sotto-il-livello-del-2019</link><pubDate>Tue, 12 Dec 2023 00:00:00 +0000</pubDate></item><item><guid>https://unrae.it/index.php/sala-stampa/conferenze-stampa/6484/autotrasporto-ed-automotive-vogliono-dare-impulso-alla-transizione</guid><title>Autotrasporto ed automotive vogliono dare impulso alla transizione</title><description><![CDATA[Proposto al Governo un piano di efficientamento del parco circolante
]]></description><link>https://unrae.it/index.php/sala-stampa/conferenze-stampa/6484/autotrasporto-ed-automotive-vogliono-dare-impulso-alla-transizione</link><pubDate>Wed, 08 Nov 2023 00:00:00 +0000</pubDate></item><item><guid>https://unrae.it/index.php/sala-stampa/conferenze-stampa/6083/unrae-in-3-anni-persi-oltre-16-milioni-di-veicoli-e-eur785-mld-di-iva-italia-ultima-nellelettrico-nel-2023-previsti-14-mln-di-auto-crisci-a-meloni-serve-una-direzione-chiara-per-le-nuove-tecnologie</guid><title>UNRAE: in 3 anni persi oltre 1,6 milioni di veicoli e €7,85 mld di IVA. Italia ultima nell'elettrico. Nel 2023 previsti 1,4 mln di auto. Crisci a Meloni: serve una direzione chiara per le nuove tecnologie</title><description><![CDATA[]]></description><link>https://unrae.it/index.php/sala-stampa/conferenze-stampa/6083/unrae-in-3-anni-persi-oltre-16-milioni-di-veicoli-e-eur785-mld-di-iva-italia-ultima-nellelettrico-nel-2023-previsti-14-mln-di-auto-crisci-a-meloni-serve-una-direzione-chiara-per-le-nuove-tecnologie</link><pubDate>Wed, 14 Dec 2022 00:00:00 +0000</pubDate></item></channel></rss>
